На данный момент Avinco является одним из ведущих торговых и ремаркетинговых агентов на мировом рынке коммерческих воздушных судов
C увеличением количества лизинговых агентов и операторов, рынок коммерческих воздушных судов эволюционирует в сторону продления коммерческой жизни активов, и в данных условиях роль ремаркетингового агента является неоценимой. Перепродажа или повторный лизинг воздушных судов является сложным комплексным процессом, и незначительная оплошность, ошибка при возврате самолета может существенно уменьшить прибыль, полученную в течение срока аренды. Занимаясь данными вопросами в течение последних 12 лет, Avinco построила свою репутацию и приобрела опыт, необходимый для адаптации решений под нужды игроков по всему миру.
Компания Avinco была основана в Дублине в 2003 году в условиях избытка самолетов на рынке. Avinco неуклонно растет и осваивает новые страны, в Монако был открыт второй офис компании, представители начали свою деятельность в Сингапуре, Москве, Далласе, Дубай. На данный момент Avinco является одним из ведущих торговых и ремаркетинговых агентов на мировом рынке коммерческих воздушных судов, диверсифицировав свою деятельность с целью полноценно работать как Менеджер по лизингу и Советник по структурированию и управлению транзакциями для инвесторов и операторов.
«Ремаркетинг самолетов включает в себя широкий спектр сложных операций, требующих точной и актуальной оценки рынка и надежной технической экспертизы. Самолеты способны генерировать отличные доходы и движение денежной наличности находясь в лизинге, но неспособность обеспечить безотказный возврат и ремаркетинг могут существенно снизить стоимость арендуемого актива», - комментирует Франсуа Готье, основатель и генеральный директор Avinco.
Плохо управляемый лизинг и внеплановый возврат может снизить стоимость актива и быть дорогостоящим для владельца воздушного судна. Avinco приобрела огромный опыт, необходимый для активного управления экономической жизнью самолета на каждом этапе, оправдывая доверие ключевых игроков в авиационной отрасли и имея в своем портфолио более 130 завершенных сделок по коммерческим самолетам.
Налаженные профессиональные отношения на самых высоких уровнях в компаниях авиационных операторов, финансовых учреждений, лизингодателей, производителей самолетов и поставщиков обслуживания ставят Avinco в идеальную позицию для успешного осуществления сделок купли-продажи, поиска, ремаркетинга и управления портфолио самолетов, даже в самых сложных ситуациях. Естественно, это возможно только за счет сочетания понимания текущего состояния рынка, обширного технологического знания, опыта построения инновационных финансовых схем/решений и ключевой способности предлагать технические услуги, такие как изменение конфигурации и модернизация оборудования.
Как рассказал г-н Готье, Avinco успешно поставила почти 130 крупных коммерческих самолетов на всех континентах, включая в себя более 90 узкофюзеляжных бортов (семейства А320, 737 и E190), несколько широкофюзеляжных самолетов, таких как А330, А340, 747 и 777, и ряд крупных корпоративных самолетов (ACJ, BBJ, включая Boeing 747 и т. д.).
«В дополнение к предоставлению превосходных услуг по ремаркетингу для авиационного сообщества, Avinco развивалась и как портфельный менеджер, чтобы ответить на растущий интерес инвесторов к авиационной отрасли. В 2007 году Avinco объединился с английским фондом Cheyne Capital, который решил инвестировать напрямую в самолеты, но не имел ни понимания ни знаний, каким образом это сделать. Avinco создала собственное отделение по управлению воздушными активами, установила специализированного лизингодателя (GAFC) и успешно провела переговоры о приобретении трех А320 (Fuyo, Sunnyhealth) и двух А300-600F (Aercap). Независимо от вышеуказанного проекта, лизингодатель CWAL из Китая также нанял Avinco для поиска и проведения поставки в аренду самолетов для китайских авиакомпаний. В этом контексте компания Avinco нашла и организовала финансирование для четырех узкофюзеляжных самолетов, приобретенных у GECAS. Avinco также часто предоставляет такие услуги, как маркетинг или лизинг, стоимостную оценку портфелей для различных организаций, включая банки (Credit Agricole, Societe Generale, Natixis…) и частных инвесторов. Avinco помогла собрать более $200 млн. финансирования для поддержки транзакций по поставке воздушных судов», - резюмирует г-н Готье.
Avinco в России
Avinco недавно стала частью новостей – российский лидер среди авиаперевозчиков Аэрофлот удостоил Avinco эксклюзивным мандатом на ремаркетинг и оказание консультативных услуг по его флоту узкофюзеляжных А320/321 в рамках модернизации существующего флота. Avinco также закрыла сделку по продаже шести судов B737-800 от имени российской авиакомпании «ЮТэйр» и была уполномочена ООО «Газтехлизинг» провести сделку продажи четырех В767-200ER, ранее эксплуатируемых авиакомпанией «ЮТэйр». В последние годы Avinco поставила B737-800 в Трансаэро, поставила в лизинг B777 в ОАО «Оренбургские авиалинии» и Аirbus A321 в «Колавиа».
В скором времени мы подробно расскажем о специфике работы на вторичном рынке бизнес-джетов и вертолетов в VIP конфигурации, помогут нам в этом эксперты Avinco.
Компания Avinco была основана в Дублине в 2003 году в условиях избытка самолетов на рынке. Avinco неуклонно растет и осваивает новые страны, в Монако был открыт второй офис компании, представители начали свою деятельность в Сингапуре, Москве, Далласе, Дубай. На данный момент Avinco является одним из ведущих торговых и ремаркетинговых агентов на мировом рынке коммерческих воздушных судов, диверсифицировав свою деятельность с целью полноценно работать как Менеджер по лизингу и Советник по структурированию и управлению транзакциями для инвесторов и операторов.
«Ремаркетинг самолетов включает в себя широкий спектр сложных операций, требующих точной и актуальной оценки рынка и надежной технической экспертизы. Самолеты способны генерировать отличные доходы и движение денежной наличности находясь в лизинге, но неспособность обеспечить безотказный возврат и ремаркетинг могут существенно снизить стоимость арендуемого актива», - комментирует Франсуа Готье, основатель и генеральный директор Avinco.
Плохо управляемый лизинг и внеплановый возврат может снизить стоимость актива и быть дорогостоящим для владельца воздушного судна. Avinco приобрела огромный опыт, необходимый для активного управления экономической жизнью самолета на каждом этапе, оправдывая доверие ключевых игроков в авиационной отрасли и имея в своем портфолио более 130 завершенных сделок по коммерческим самолетам.
Налаженные профессиональные отношения на самых высоких уровнях в компаниях авиационных операторов, финансовых учреждений, лизингодателей, производителей самолетов и поставщиков обслуживания ставят Avinco в идеальную позицию для успешного осуществления сделок купли-продажи, поиска, ремаркетинга и управления портфолио самолетов, даже в самых сложных ситуациях. Естественно, это возможно только за счет сочетания понимания текущего состояния рынка, обширного технологического знания, опыта построения инновационных финансовых схем/решений и ключевой способности предлагать технические услуги, такие как изменение конфигурации и модернизация оборудования.
Как рассказал г-н Готье, Avinco успешно поставила почти 130 крупных коммерческих самолетов на всех континентах, включая в себя более 90 узкофюзеляжных бортов (семейства А320, 737 и E190), несколько широкофюзеляжных самолетов, таких как А330, А340, 747 и 777, и ряд крупных корпоративных самолетов (ACJ, BBJ, включая Boeing 747 и т. д.).
«В дополнение к предоставлению превосходных услуг по ремаркетингу для авиационного сообщества, Avinco развивалась и как портфельный менеджер, чтобы ответить на растущий интерес инвесторов к авиационной отрасли. В 2007 году Avinco объединился с английским фондом Cheyne Capital, который решил инвестировать напрямую в самолеты, но не имел ни понимания ни знаний, каким образом это сделать. Avinco создала собственное отделение по управлению воздушными активами, установила специализированного лизингодателя (GAFC) и успешно провела переговоры о приобретении трех А320 (Fuyo, Sunnyhealth) и двух А300-600F (Aercap). Независимо от вышеуказанного проекта, лизингодатель CWAL из Китая также нанял Avinco для поиска и проведения поставки в аренду самолетов для китайских авиакомпаний. В этом контексте компания Avinco нашла и организовала финансирование для четырех узкофюзеляжных самолетов, приобретенных у GECAS. Avinco также часто предоставляет такие услуги, как маркетинг или лизинг, стоимостную оценку портфелей для различных организаций, включая банки (Credit Agricole, Societe Generale, Natixis…) и частных инвесторов. Avinco помогла собрать более $200 млн. финансирования для поддержки транзакций по поставке воздушных судов», - резюмирует г-н Готье.
Avinco в России
Avinco недавно стала частью новостей – российский лидер среди авиаперевозчиков Аэрофлот удостоил Avinco эксклюзивным мандатом на ремаркетинг и оказание консультативных услуг по его флоту узкофюзеляжных А320/321 в рамках модернизации существующего флота. Avinco также закрыла сделку по продаже шести судов B737-800 от имени российской авиакомпании «ЮТэйр» и была уполномочена ООО «Газтехлизинг» провести сделку продажи четырех В767-200ER, ранее эксплуатируемых авиакомпанией «ЮТэйр». В последние годы Avinco поставила B737-800 в Трансаэро, поставила в лизинг B777 в ОАО «Оренбургские авиалинии» и Аirbus A321 в «Колавиа».
В скором времени мы подробно расскажем о специфике работы на вторичном рынке бизнес-джетов и вертолетов в VIP конфигурации, помогут нам в этом эксперты Avinco.
