Бизнес-джет станет первым самолетом в парке компании, соответствующий новым правилам EASA Part-NCC
Как стало известно BizavNews, компании ASL и JetNetherlands, работающие на рынке с осени 2014 года под брендом JetNet Alliance Group, сообщают о включении в свой парк нового Embraer Phenom 100, принадлежащего частному клиенту. Бизнес-джет станет первым самолетом в парке компании, соответствующим новым правилам EASA Part-NCC
Основная задача новых требований Part NCC – повысить стандарты безопасности для частных самолетов, на которые должны быть установлены системы безопасности, применяемые для коммерческих перелетов. Среди них: система передачи данных пилот-диспетчер LINK 2000+, независимая автоматическая система наблюдения (ADS-B) за местонахождением борта, аэронавигационная система (FANS), позволяющая устанавливать связь между пилотами и диспетчерскими службами на высокочастотных каналах связи на больших расстояниях, система предотвращения столкновений (TCAS).
В настоящее время Part-NCC требуют от каждого частного оператора придерживаться таких же требований, что и коммерческие операторы, но эти нормы являются для «частников» соразмерными. Наряду с созданием и поддержанием руководства по производству полетов, каждый владелец или оператор должен подать декларацию о согласии их национального регулятора о взятии на себя подотчетности и ответственности за их действия в соответствии с новыми правилами. Правила EASA Part NCC (Non-Commercial Complex) направлены на повышение безопасности полетов в деловой авиации, распространяются на самолеты, использующиеся в частных некоммерческих целях, и вступили в силу 25 августа 2016 года.
JetNet Alliance Group – один из последних проектов европейских бизнес-перевозчиков по объединению. Переговоры о слиянии длились более года, что указывает на тщательную подготовку совместной стратегии и планов на будущее.
«После слияния основной задачей партнеров стало расширение собственных возможностей в Европе, оптимизация ресурсов и внедрение современных IT технологий. Существующая реальность на европейском рынке бизнес-перевозок такова, что мелкие игроки просто обречены, и единственное их спасение – объединение усилий», - комментируют в JetNet Alliance Group.
После объединения компании по-прежнему остаются независимыми и продолжают работать по двум свидетельствам эксплуатанта (бельгийскому и голландскому), однако под единым брендом JetNet Alliance Group. JetNet Alliance Group оперирует парком из более 30-ти бизнес-джетов вместимостью от четырех до двадцати пассажиров (Beechcraft King Air 90/200/350, Piaggio Avanti, Cessna Citation Mustang, CJ1/2+/3, VI/VII, Excel/XLS+, Sovereign+, Falcon 2000, Challenger 605 и Legacy 600). Самолеты базируются в Нидерландах и Бельгии, включая Амстердам, Роттердам, Эйндховен, Маастрихт, Гронинген, Антверпен, Кортрейк-Вевельгем и Брюссель. Численность персонала JetNet Alliance Group составляет более 100 человек, включая 65 пилотов.
