Бизнес-джет будет предлагаться клиентам в долевых программах
Американский долевой оператор PlaneSense, рассчитывает получить свой первый из шести заказанных самолетов Pilatus PC-24 уже в четвертом квартале 2017 году, став первым в мире эксплуатантом швейцарского бизнес-джета. Об этом журналистам рассказал глава компании Джордж Антониадис. Сейчас PlaneSense является ведущим оператором самолетов РС-12 в США, новый Pilatus PC-24 будет предлагаться клиентам в качестве долевого самолета.
PlaneSense сейчас входит в тройку крупных долевых операторов, эксплуатирующих турбовинтовые самолеты (до сегодняшнего момента), и после ухода с рынка Avantair смело рассчитывает на часть клиентов обанкротившегося оператора. Пока же PlaneSense имеет в своем активе более 400 клиентов, а всего, с момента начала работы на рынке, компания выполнила более 200000 рейсов. Наиболее популярным продуктом PlaneSense является программа JetCard c номиналом 1/16. В прошлом году количество выполненных рейсов выросло на 20%, а пунктуальность составила 99,5%. В настоящее время PlaneSense эксплуатирует 30 РС-12. После налета в 6500 часов компания обычно продает самолет, и поэтому сейчас средний возраст РС-12 (основа парка) в компании составляет пять лет.
В настоящее время швейцарская компания Pilatus Aircraft продолжает программу летных испытаний своего нового бизнеc-джета РС-24. Как рассказали BizavNews в компании, два летных прототипа суммарно налетали более 1000 часов, выполнив более 600 рейсов.
«Два наших опытных образца на сегодняшний момент выполнили более 600 рейсов, проведя в воздухе более тысячи часов. Все, что я могу сказать сейчас – собранные в ходе летных испытаний данные свидетельствуют о том, что РС-24 получится еще более производительным, чем было объявлено ранее. И это то, что привыкли ожидать клиенты Pilatus. Новые возможности РС-24 мы официально презентуем в рамках ЕВАСЕ 2017», - комментирует глава компании Оскар Швенк (Oscar J. Schwenk).
Pilatus Aircraft планирует выйти на финишную прямую в сертификации нового бизнес-джета РС-24 в начале 2017 года, когда приступит к полетам третий прототип самолета. Ожидается, что уже в третьем квартале 2017 года компания получит долгожданный сертификат типа. Ожидается, что на ЕВАСЕ 2017 производитель продемонстрирует публике первый РС-24, оборудованный салоном.
