Речь идет о восьмиместном джете 2002 года выпуска, который ранее эксплуатировался в шведской компании NEX Time Jet AB
Как стало известно BizavNews, в российском реестре вскоре появится первый Cessna Citation Bravo. Речь идет о восьмиместном джете 2002 года выпуска, который ранее эксплуатировался в шведской компании NEX Time Jet AB (SE-RBY). Заявка на регистрацию уже подана, и вскоре самолет получит российские регистрационные номера. Имя владельца на данный момент не известно.
Cessna 550 Citation II — турбовентиляторный двухмоторный легкий самолет бизнес-класса, разработанный компанией Cessna Aircraft. Являлся основоположником семейства самолетов Citation II. Cessna 550 Citation II была прямым развитием модели Cessna 500 Citation I. Успех самолета Cessna 500/501 на рынке привел компанию Cessna к предположению, что требовался бо́льший самолет, который использовал бы те же самые дизайнерские принципы. Результатом стала модель Cessna 550, у которого была максимальная пассажировместимость 10 человек. В дополнение к бо́льшему количеству мест у самолета были более мощные двигатели Pratt and Whitney Canada JT15D4, бо́льшая скорость и бо́льшая дальность полета. Первый полет состоялся 31 января 1977 г., и самолет был сертифицирован в марте 1978 г. В общей сложности было построено 603 самолета прежде, чем модель Citation II была заменена на конвейере моделью Citation Bravo.
В то время как новая модель была основана на корпусе Citation S/II, на нее устанавливались двигатели Pratt & Whitney Canada PW530A. Основные стойки шасси были заменены, более плавно катящимися при буксировке на сцепке, позаимствованными у других самолетов, выпускаемых под брендом Citation, а также стандартный комплекс авионики был обновлен на Honeywell Primus 1000 с компьютеризованными графическими дисплеями. Новый самолет совершил первых полет 25 апреля 1995 года, но сертификацию прошел только в августе 1996 г. Производство Citation Bravo было прекращено в конце 2006 года, произведено было 336 экземпляров.
