С декабря 2016 г. один из самолетов Jet Travel Club – Cessna CitationJet (CJ) – перебрался на «постоянную прописку» в г. Ростов-на-Дону – столицу Южного федерального округа
С декабря 2016 г. одно из воздушных судов JetTravel Club – современный и хорошо зарекомендовавший себя в Москве и Центральной России бизнес-джет категории light jets–Cessna CitationJet (CJ) – перебрался на «постоянную прописку» в г. Ростов-на-Дону – столицу Южного федерального округа.
JetTravelClub (JTC) создан как клубная программа для некоммерческих (частных и корпоративных) полетов самолетов, принадлежащих Клубу, в интересах своих членов. Основная причина, мотивирующая предпринимателей и средние/крупные корпорации становиться членами Клуба JTC, – это существенная экономия времени и сокращение расходов на деловые поездки между городами, между которыми нет развитого прямого сообщения регулярными авиалиниями или расписание полетов авиакомпаний не совпадает с бизнес-планами поездок предпринимателей. Члены Клуба рассматривают бизнес-джет JTC не как объект роскоши, а как инструмент ведения бизнеса, позволяющий эффективно совершать личные или деловые поездки, сокращающий непродуктивное нерабочее время, связанное с ожиданиями в аэропортах, утомительными пересадками на стыковочные рейсы в Москве и прочими неудобствами регулярных авиалиний. Преимуществами пользования бизнес-джетами Клуба являются и планирование расписания движения в соответствии с бизнес-планами поездок члена Клуба, возможность изменения маршрута, перенос времени вылета, минимизация времени исполнения аэропортовых формальностей, прозрачность и контролируемость своих расходов и сохранение полной конфиденциальности личных или деловых поездок.
О важном шаге Клуба на Юг BizavWeek попросил рассказать Игоря Артемьева, представителя Jet Travel Club в Южном федеральном округе, КВС самолета CJ.
С чем связано размещение бизнес-джета JTC на базирование в Ростове-на-Дону?
Примерно с середины прошлого года отмечается значимый рост спроса на перелеты бизнес-джетами из и между городами Юга России. Эта тенденция проявилась и среди членов нашего Клуба: у нескольких компаний, имеющих разветвленную региональную сеть, дела на Юге явно идут в гору – их топ-менеджмент все чаще пользуется самолетами Клуба для полетов команды из 2-5 человек как между городами ЮФО так и за пределы региона. Также несколько членов Клуба, пользующихся нашими джетами для ведения своих дел значительно увеличили количество полетов именно из/в Ростов-на-Дону. Мы связываем это, в первую очередь, с общим экономическим подъемом региона, который идет опережающими темпами по сравнению со страной в целом, большим ростом деловой активности в сельскохозяйственной отрасли, и, разумеется, обширным объемом государственных и государственно-частных инфраструктурных проектов в регионе (ЧМ-2018 по футболу; развитие транспортных систем: портов, железных дорог, линий электропередачи; и др.), которые требуют участия компаний-подрядчиков в совещаниях, проводимых властями, часто назначаемых за очень короткий срок и в разных городах региона.
Руководство JetTravelClub уже тогда задумалось о размещении одного из бортов в ЮФО, но такое решение не хотелось принимать поспешно, ведь самолеты очень востребованы в первую очередь в Москве, Центральной России и Поволжье, и «изъять» один из них из графика полетов членов Клуба без снижения общего качества предоставляемых Клубом услуг – непростая задача. Но после того, как список членов Клуба пополнился еще несколькими ростовчанами, это решение было принято.
Какие итоги первых месяцев работы и регион полетов бизнес-джета JTC, базирующегося в Ростове-на-Дону?
За три полных месяца базировки в ЮФО борт выполнил полеты практически во все города региона. Самыми востребованными городами вылета/прилета у членов нашего Клуба являются Ростов-на-Дону и Краснодар. В период Экономического форума и Всемирных военных игр в Сочи полеты в этот город осуществлялись почти каждый день. Другими популярными направлениями являются Минеральные Воды, Астрахань, Геленджик, Анапа, куда члены Клуба летают с друзьями и семьями на кратковременный отдых, поскольку, как правило, предприниматели или топ-менеджеры, ведущие серьезный бизнес не могут позволить себе длительные отпускные каникулы. Выполнено несколько полетов в Махачкалу, а также за пределы РФ – в Грузию и Азербайджан. Один из членов Клуба запланировал длительный полет в Казахстан с посещением нескольких городов, сейчас мы готовим этот многоэтапный перелет. На днях планируется полет из Ростова в Турцию.
Как воспринимается бизнес-джет JTC в аэропортах Южного региона?
Во всех аэропортах Юга наш борт и наших членов Клуба принимают очень радушно. Не важно, является ли аэропорт крупным, относящимся к лидирующим в аэропортовом бизнесе управляющим компаниям, хорошо знакомым с бизнес-авиацией и имеющим для нее отдельную инфраструктуру, или маленьким провинциальным, еще со «старыми нравами и духом», куда редко залетает бизнес-джет, нам везде удается договориться об оперативном обеспечении наших полетов вне регулярного расписания. Сотрудники аэропортов с радостью идут навстречу, чтобы наиболее гибко обеспечить потребности членов нашего Клуба. Так, например, члены Клуба, особенно тщательно следящие за всеми расходами, связанными с полетами, и оптимизирующие их, могут сами своими личными или корпоративными картами или наличными оплачивать все аэропортовые сборы и услуги, предоставляемые их самолету, прямо во время путешествия, экономя тем самым на комиссии Клуба.
Какие перспективы в развитии деятельности JTC в регионе Юга РФ?
В случае сохранения роста интереса к частным и корпоративным полетам на легких джетах в регионе Юга России в программе Клуба, компания не исключает расширения своего парка самолетов для базировки еще одного самолета JTC типа CJ в одном из городов ЮФО.
JetTravelClub (JTC) создан как клубная программа для некоммерческих (частных и корпоративных) полетов самолетов, принадлежащих Клубу, в интересах своих членов. Основная причина, мотивирующая предпринимателей и средние/крупные корпорации становиться членами Клуба JTC, – это существенная экономия времени и сокращение расходов на деловые поездки между городами, между которыми нет развитого прямого сообщения регулярными авиалиниями или расписание полетов авиакомпаний не совпадает с бизнес-планами поездок предпринимателей. Члены Клуба рассматривают бизнес-джет JTC не как объект роскоши, а как инструмент ведения бизнеса, позволяющий эффективно совершать личные или деловые поездки, сокращающий непродуктивное нерабочее время, связанное с ожиданиями в аэропортах, утомительными пересадками на стыковочные рейсы в Москве и прочими неудобствами регулярных авиалиний. Преимуществами пользования бизнес-джетами Клуба являются и планирование расписания движения в соответствии с бизнес-планами поездок члена Клуба, возможность изменения маршрута, перенос времени вылета, минимизация времени исполнения аэропортовых формальностей, прозрачность и контролируемость своих расходов и сохранение полной конфиденциальности личных или деловых поездок.
О важном шаге Клуба на Юг BizavWeek попросил рассказать Игоря Артемьева, представителя Jet Travel Club в Южном федеральном округе, КВС самолета CJ.
С чем связано размещение бизнес-джета JTC на базирование в Ростове-на-Дону?
Примерно с середины прошлого года отмечается значимый рост спроса на перелеты бизнес-джетами из и между городами Юга России. Эта тенденция проявилась и среди членов нашего Клуба: у нескольких компаний, имеющих разветвленную региональную сеть, дела на Юге явно идут в гору – их топ-менеджмент все чаще пользуется самолетами Клуба для полетов команды из 2-5 человек как между городами ЮФО так и за пределы региона. Также несколько членов Клуба, пользующихся нашими джетами для ведения своих дел значительно увеличили количество полетов именно из/в Ростов-на-Дону. Мы связываем это, в первую очередь, с общим экономическим подъемом региона, который идет опережающими темпами по сравнению со страной в целом, большим ростом деловой активности в сельскохозяйственной отрасли, и, разумеется, обширным объемом государственных и государственно-частных инфраструктурных проектов в регионе (ЧМ-2018 по футболу; развитие транспортных систем: портов, железных дорог, линий электропередачи; и др.), которые требуют участия компаний-подрядчиков в совещаниях, проводимых властями, часто назначаемых за очень короткий срок и в разных городах региона.
Руководство JetTravelClub уже тогда задумалось о размещении одного из бортов в ЮФО, но такое решение не хотелось принимать поспешно, ведь самолеты очень востребованы в первую очередь в Москве, Центральной России и Поволжье, и «изъять» один из них из графика полетов членов Клуба без снижения общего качества предоставляемых Клубом услуг – непростая задача. Но после того, как список членов Клуба пополнился еще несколькими ростовчанами, это решение было принято.
Какие итоги первых месяцев работы и регион полетов бизнес-джета JTC, базирующегося в Ростове-на-Дону?
За три полных месяца базировки в ЮФО борт выполнил полеты практически во все города региона. Самыми востребованными городами вылета/прилета у членов нашего Клуба являются Ростов-на-Дону и Краснодар. В период Экономического форума и Всемирных военных игр в Сочи полеты в этот город осуществлялись почти каждый день. Другими популярными направлениями являются Минеральные Воды, Астрахань, Геленджик, Анапа, куда члены Клуба летают с друзьями и семьями на кратковременный отдых, поскольку, как правило, предприниматели или топ-менеджеры, ведущие серьезный бизнес не могут позволить себе длительные отпускные каникулы. Выполнено несколько полетов в Махачкалу, а также за пределы РФ – в Грузию и Азербайджан. Один из членов Клуба запланировал длительный полет в Казахстан с посещением нескольких городов, сейчас мы готовим этот многоэтапный перелет. На днях планируется полет из Ростова в Турцию.
Как воспринимается бизнес-джет JTC в аэропортах Южного региона?
Во всех аэропортах Юга наш борт и наших членов Клуба принимают очень радушно. Не важно, является ли аэропорт крупным, относящимся к лидирующим в аэропортовом бизнесе управляющим компаниям, хорошо знакомым с бизнес-авиацией и имеющим для нее отдельную инфраструктуру, или маленьким провинциальным, еще со «старыми нравами и духом», куда редко залетает бизнес-джет, нам везде удается договориться об оперативном обеспечении наших полетов вне регулярного расписания. Сотрудники аэропортов с радостью идут навстречу, чтобы наиболее гибко обеспечить потребности членов нашего Клуба. Так, например, члены Клуба, особенно тщательно следящие за всеми расходами, связанными с полетами, и оптимизирующие их, могут сами своими личными или корпоративными картами или наличными оплачивать все аэропортовые сборы и услуги, предоставляемые их самолету, прямо во время путешествия, экономя тем самым на комиссии Клуба.
Какие перспективы в развитии деятельности JTC в регионе Юга РФ?
В случае сохранения роста интереса к частным и корпоративным полетам на легких джетах в регионе Юга России в программе Клуба, компания не исключает расширения своего парка самолетов для базировки еще одного самолета JTC типа CJ в одном из городов ЮФО.
