Города Поволжья летом 2008 года будут связаны регулярными авиарейсами московской авиакомпании "Регион-Авиа", которая вложит $60 млн в развитие региональных перевозок в ПФО и еще $270 млн в парк самолетов. Ранее подобные проекты анонсировали "Авиа Менеджмент Групп" и авиакомпания "Самара".
Города Поволжья летом 2008 года будут связаны регулярными авиарейсами московской авиакомпании "Регион-Авиа", которая вложит $60 млн в развитие региональных перевозок в ПФО и еще $270 млн – в парк самолетов. Ранее подобные проекты анонсировали "Авиа Менеджмент Групп" и авиакомпания "Самара
Летом 2008 года ближнемагистральные ATR-42 начнут совершать ежедневные рейсы между Нижним Новгородом и Казанью, а также Уфой, Ижевском, Йошкар-Олой и другими городами Приволжского округа. Запланированы перелеты из Уфы в Самару, из Волгограда в Самару и Краснодар, из Нижнего Новгорода в Самару, пишет КоммерсантЪ.
Глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев, объясняет неудачи авиакомпаний, пытавшихся ранее выйти на рынок региональных перевозок ("Авиа Менеджмент Групп" с авиатакси Dexter, авиакомпании "Самара" с ЯК-40) невысоким спросом на региональные перелеты из-за их дороговизны по сравнению с наземными поездками.
По прогнозам Олега Пантелеева, с ростом благосостояния населения спрос на такие полеты резко возрастет в ближайшие 5 лет, а пассажиропоток на региональных линиях вырастет в 7 раз (до 7 млн пассажиров в год).
