Долевой оператор NetJets продлил мораторий на продажу долей, аренды и карточных продуктов на свои легкие бизнес-джеты, в том числе Embraer Phenom и Cessna Citation XLS.
Об этом журналистам сообщил президент NetJets по продажам, маркетингу и обслуживанию Патрик Галлахер. Впервые о приостановке продаж стало известно еще в июле. Как комментируют в компании, эти непопулярные меры вызваны «беспрецедентным» спросом.
Согласно заявлению NetJets, рекордное использование контрактов существующими долевыми владельцами, привело к тому, что в настоящее время спрос на рейсы превышает все максимумы за 57-летнюю историю компании (компания была основана в 1964 году, как Executive Jet Airways и начала продавать долевые акции NetJets в 1986 году). Источник добавил, что ограничения запасов в категории легких бизнес-джетов достигли такой точки, что дополнительные продажи продуктов NetJets до того, как будет поставлено большее количество самолетов, поставят под угрозу обслуживание.
«Огромное количество рейсов нагружает инфраструктуру авиаперевозок темпами, которых мы не видели годами – всё, от заправки топливом и площадей на перроне до общественного питания и наземного транспорта, во многих местах доведено до предела своих возможностей. В основном это связано со спросом в отрасли, а также с кадровыми проблемами».
Чтобы удовлетворить спрос, NetJets заявила, что до конца года наймет сотни пилотов и обслуживающего персонала и инвестирует почти $2,5 млрд в 100 новых самолетов, которые будут поставлены до конца 2022 года.
В компании ожидают, что данная ситуация может продлиться до начала 2022 года.
