Австрийский оператор Axis Aviation получил сертификат эксплуатационных спецификаций Part 129 (OpSpecs) от FAA, позволяющий осуществлять операции в Соединенных Штатах.
Поскольку спрос на межконтинентальные рейсы продолжает расти, получение сертификата Part 129 дает Axis Aviation Austria хорошие возможности для обслуживания растущего чартерного рынка США и привлечения новых клиентов в США. Теперь клиенты могут путешествовать на базу компании в Европе и обратно по популярным направлениям в США, таким как Нью-Йорк, Майами и Лос-Анджелес.
Каждое воздушное судно, находящееся под управлением компании, будет обслуживаться в соответствии с эксплуатационными положениями Part 129 для обеспечения безопасности и соблюдения нормативных требований, включая соответствие квалификационным стандартам летного экипажа и соблюдение утвержденных летных требований и процедур.
Ответственный менеджер Йорг Забитцер отметил, что получение квалификации по Part 129 гарантирует, что компания продолжит темпы роста и максимизирует большое количество бизнес-возможностей, которые открываются при перевозке пассажиров в США. «Мы считаем, что достижение этого нормативного рубежа является свидетельством качества наших услуг, технических инноваций и стремления к оптимизации операций. Теперь еще больше клиентов смогут воспользоваться преимуществами нашей собственной платформы данных. Продолжение нашей восходящей траектории чрезвычайно интересно для команды, и мы с нетерпением ждем начала работы на рынке США».
AXIS Aviation имеет лицензию властей гражданской авиации Швейцарии и Австрии на ведение некоммерческой и коммерческой деятельности по всему миру.
AXIS Aviation является частью группы компаний AXIS. Наша дочерняя компания AXIS Flight Simulation разрабатывает и производит самые современные в мире симуляторы уровня (D) для деловых и частных самолетов, а также самолетов региональных авиакомпаний.
Компания эксплуатирует на правах управления Bombardier Global 7500, Gulfstream G650, Gulfstream G550, Bombardier Global XRS, Gulfstream G450, Dassault Falcon 2000S, Bombardier Challenger 601 и Pilatus PC-12NG.
