Национальные авиаперевозчик Южной Кореи Korean Air планирует эксплуатировать до 100 электрических самолётов вертикального взлета и посадки Midnight компании Archer Aviation и начала сотрудничество с производителем для запуска коммерческих перевозок. В соответствии с соглашением, объявленным 20 октября, компании заявили, что в настоящее время изучают различные варианты использования аппарата, включая применение для государственных служб.
По данным Archer, партнёрство предусматривает эксклюзивное соглашение на эксплуатацию четырёхместного Midnight в Южной Корее. В октябре 2023 года Korean Air подписала соглашение о стратегическом партнерстве с компанией Supernal, поддерживаемой Hyundai, но пока неясно, насколько успешно разработчик реализует свои планы по созданию eVTOL. Joby Aviation и Eve Air Mobility также сотрудничают с корейскими компаниями.
Министерство земель, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи возглавляет усилия правительства по приоритетному развитию передовой воздушной мобильности. В соглашении с Korean Air, принадлежащей Hanjin Group, не указана дата окончательного оформления заказов на Midnight, но указано, что оператор предоставит экспертные знания в области эксплуатации и обслуживания воздушных судов.
«Партнёрство с Archer ускорит лидерство Кореи в области передовой воздушной мобильности», — заявил Джин Кю Лим, руководитель аэрокосмического подразделения Korean Air. «Объединяя передовую технологию eVTOL Archer с пятидесятилетним опытом Korean Air в области ТОиР и производства в аэрокосмической отрасли, а также твердую приверженность инновациям, мы стремимся заложить основу для следующего поколения воздушной мобильности в Республике Корея».
В мае 2024 года Archer объявила, что южнокорейская платформа такси, совместных поездок и бронирования Kakao Mobility согласилась приобрести до 50 самолётов Midnight в рамках сделки, предварительно оцененной в $250 млн. Тогда компании заявили о планах совместного участия в поддерживаемом правительством проекте Korean Urban Air Mobility Grand Challenge.
