Компания EcoCeres Inc. совместно с ключевыми китайскими партнёрами дала старт пилотной программе по использованию устойчивого авиационного топлива (SAF), получившей название «Project Spark». Этот шаг знаменует собой создание замкнутой «зелёной» производственно-сбытовой цепочки и является важным прорывом на пути к декарбонизации авиационного сектора Китая. В проекте принимают участие Второй научно-исследовательский институт Управления гражданской авиации Китая (CASRI), China National Aviation Fuel Group (CNAF), а также авиакомпании China Southern Airlines, Air China Cargo и Sichuan Airlines.
Первым практическим результатом программы стала заправка нескольких коммерческих рейсов в международном аэропорту Чэнду Шуанлю 16 марта. Топливо, произведённое на заводе EcoCeres в Чжанцзягане и смешанное специалистами CNAF, было успешно использовано для выполнения полётов. Инициатива также позволила осуществить передачу экологических кредитов через платформу AnchorTrace, разработанную совместно CNAF и CASRI для регистрации и учёта сокращения выбросов.
«Запуск этой пилотной программы по SAF в Китае вместе с такими влиятельными партнёрами – это момент гордости для EcoCeres и мощный сигнал для будущего устойчивой авиации», - заявил Матти Лиевонен, генеральный директор EcoCeres. «Объединяя нашу технологию переработки отходов в топливо с масштабом и опытом ведущих экосистем авиационного топлива и авиакомпаний, мы превращаем климатические амбиции в практические действия».
Данное сотрудничество устанавливает важный ориентир для развивающегося рынка SAF в Китае и создаёт практическую модель для его более широкого внедрения. Ключевые достижения проекта включают пилотную реализацию независимой китайской системы сертификации устойчивости SAF, а также апробацию механизма, позволяющего распределять затраты на «зелёные» надбавки к топливу между несколькими заинтересованными сторонами, что помогает преодолеть экономические барьеры на пути к масштабному развёртыванию экологически чистого авиатоплива.
Топливо SAF от EcoCeres производится из отходов и остаточного сырья по запатентованной технологии. Это позволяет сократить выбросы парниковых газов на протяжении всего жизненного цикла до 90% по сравнению с традиционным авиакеросином. Интеграция SAF в существующую инфраструктуру топливообеспечения демонстрирует, что низкоуглеродные виды топлива могут быть внедрены без ущерба для безопасности, надёжности и эксплуатационной эффективности.
Помимо нового сотрудничества в материковом Китае, EcoCeres уже поставляет своё топливо ведущим международным перевозчикам, таким как Air New Zealand, British Airways, Cathay Pacific и Qantas, что подчеркивает её статус надёжного партнёра в области декарбонизации для авиакомпаний Азиатско-Тихоокеанского региона и Европы.
Источник: Нефть, газ, СПГ
