Компания Duncan Aviation завершила модернизацию интерьера Falcon 2000EX на своем предприятии в Линкольне, штат Небраска, перепроектировав салон в соответствии с новейшим Falcon 2000LXS заказчика и создав единый стиль на обоих самолётах.
Представитель компании Duncan Aviation по продажам и приобретению самолётов Рене Кардона завершил сделку по приобретению Falcon 2000LXS в декабре 2024 года. После этой покупки заказчик решил модернизировать свой существующий Falcon 2000EX, чтобы он соответствовал другому самолёту. Ведущий дизайнер Стефани Кун, помощник дизайнера Лорен Буркхардт и старший представитель по продажам и доработкам Трейси Боэш тесно сотрудничали с заказчиком для реализации его замысла.
Боэш, а также старший представитель по продажам авионики Джефф Симмонс и инженер-дизайнер интерьеров Майк Райли, посетили заказчика, когда оба самолёта были доступны одновременно, что позволило команде задокументировать их рядом, зафиксировать замеры, детали оборудования и сделать фотографии. Это позволило выявить дополнительные детали для рассмотрения, включая новые защелки, ручку двери туалета и полотенцесушитель, магнитные шторки главной входной двери и отделку.
Хотя целью было воссоздание интерьера модели LXS, Кун и Буркхардт выявили возможности для улучшения отдельных элементов. Оригинальный шелковый ковер был заменен на 100% шерстяной вариант для повышения износостойкости, при этом сохранился тот же треугольный геометрический узор, но с более тёмными, насыщенными тонами.
Реконструкция включала полную замену шпона на всех шкафах в салоне с использованием орехового дерева с выраженной текстурой и более светлым оттенком, соответствующим LXS. Сиденья были обновлены с использованием более тёплой цветовой палитры, а по всему салону были установлены современные прямоугольные защелки с сатинированным никелированным покрытием.
На панелях зоне приёма пищи была добавлена новая акцентная подсветка Lunel, а в верхней боковой стенке у барной стойки была интегрирована фартуковая панель Dassault LXS, выполненная из шпона, повторяющего изгиб столешниц.
Пол в камбузе был отделан тканым винилом, а в туалете – соответствующим ковровым покрытием. По всему салону были установлены темные столешницы из Corian, а нижние боковые стенки были переработаны с использованием вертикальных швов и отделки, чтобы перекликаться с интерьером LXS.
В кабине пилотов была заменена система AirCell и обновлена авионика. Чтобы обеспечить максимально точное соответствие конструкции кабины LXS, команда дизайнеров интерьера Duncan Aviation изменила форму композитной панели, придав ей необходимые контуры, прежде чем обтянуть её карбоновой кожей Ultraleather. Модернизация авионики включала в себя систему управления полётом Collins Venue CMS, светодиодное освещение, USB-порты для зарядки и подключение Gogo Galileo. В Duncan Aviation заявили, что это первая установка Gogo Galileo на Falcon 2000 за пределами завода. Также были установлены антенны Gogo MB13 в рамках подготовки к будущей поддержке Gogo LX5.
Помощник вице-президента по работе с клиентами сказал: «Наш исключительный опыт во многом стал возможен благодаря невероятным усилиям Стефани Кун, Лорен Буркхардт и Трейси Боэш. Их совместный опыт в дизайне и управлении проектами, в сочетании с превосходным обслуживанием клиентов, позволил создать интерьер, превзошедший все наши ожидания».
