Немецкий предприниматель Доминик Гшвендер получил в свое распоряжение совершенно новый самолет PC-12 PRO. Воздушное судно отличается уникальной цветовой схемой с яркими оранжевыми акцентами и характерным изображением дракона на хвостовом оперении.
Гшвендер возглавляет Aircom Group – компанию, поставляющую системы для ремонта шин и компрессорное оборудование для автомобильной промышленности и имеющую филиалы в Европе, Азии и Америке. Штат компании насчитывает около 1000 сотрудников.
По его уверенной и энергичной манере держаться сразу становится понятно, как он управляет бизнесом и чего ждет от подчиненных: «Моя компания должна оставаться быстрой и гибкой, иначе мы потеряем конкурентоспособность. Поэтому я хочу, чтобы сотрудники принимали решения самостоятельно, иначе от них нет никакого толку», - говорит он. Особое значение он придаёт скорости, оперативности и гибкости. «Я провожу в разъездах почти 180 дней в году, и наш самолёт Pilatus используется практически исключительно в деловых целях. PC-12 обеспечивает нам наилучшие показатели производительности и дальности полёта в пределах Европы».
Его супруга Корнелия тоже в восторге: «Это удивительно универсальный самолёт. Раньше у нас был Piper M700, но он и близко не обеспечивал такой гибкости в использовании, как этот Pilatus. Однажды мы летали на Крит и застряли в аэропорту с огромным количеством багажа и подарков от друзей. С этим самолётом такой проблемы бы не возникло: можно открыть грузовую дверь и загрузить абсолютно всё».
Дочь Дафна поясняет, что дракон на хвосте – это тот самый летающий дракон из её «самого любимого фильма всех времен» «Как приручить дракона». «Я нашла шаблон и перерисовал его. Потом просто ради шутки показала отцу. Обычно он не видит юмора в подобных вещах, но на этот раз отнесся к идее серьезно. И вот теперь на моём самолете красуется "Ночная Фурия"! Я обожаю этот фильм и этого дракона!»
Для Доминика Гшвендера это уже второй самолёт PC-12, и на этот раз решающим фактором стала авионика Garmin: «Управлять моей предыдущей моделью NG было гораздо сложнее, чем этим самолётом. Дисплеи просто великолепны, а сенсорные технологии словно переносят вас в XXI век. Система управления невероятно интуитивна и значительно повышает уровень безопасности».
Надпись «Crafted in Switzerland» («Сделано в Швейцарии»), которую Доминик выбрал для крыльев, тоже выглядит очень эффектно. Объясняя свой выбор, он говорит: «На мой взгляд, именно это и отличает компанию Pilatus. Мы рассматривали разные самолёты, но качество Pilatus – просто выдающееся. По-моему, замечательно, что в Европе всё ещё могут производить такие вещи».
