Оператор бизнес-авиации Schubach Aviation, базирующийся в аэропорту Сан-Диего получил самый большой в своем флоте самолет - Gulfstream IV SP. Особой популярностью у клинетов компании пользуется услуга по перевозки домашних любимцев
Schubach Aviation (компания названа в честь своего основателя Генри Шубака) очень хорошо известна в США, благодаря своей эксцентричной рекламной политике.
«Понимая, что в настоящее время мы находимся в сильной конкурентной среде и для того, что бы оставаться на плаву мы пытаемся обратить внимание на наш продукт так называемых «нетрадиционных» клиентов», рассказывает г-н Шубак. «Мы решили предоставлять возможность летать бизнес-джетами американским пенсионерам (конечно, которые могут это себе позволить) и чувствовать при этом себя как дома, в прямом и переносном смысле. Особой популярностью в компании пользуется услуга по перевозки домашних любимцев. На борту самолета четвероногие друзья чувствуют себя полноправными пассажирами с отдельными посадочными местами и меню. Это очень нравиться нашим клиентам. А география полетов у этого сегмента пассажиров (пенсионеров) весьма не «дачная»», комментирует Френк Колуэб, директор по развитию.
Вторая категория пассажиров компании – преуспевающие молодые бизнесмены и «зажиточные» студенты, активно работающие и также активно отдыхающие. И именно электронная начинка на борту, сочетающая в себе необходимые инструменты для ведения бизнеса, не выходя из самолета» и отдыха (LCD,DVD, домашний кинотеатр и прочее) делает полет на трансатлантические расстояния почти незаметным.
В последнее время прослеживается тенденция спроса на перелеты в Гонолулу, Гавайи и Мексику. Нередки стали и полеты в Европу. Поэтому компания, кстати, насчитывающая весьма солидный флот, решила обзавестись самолетом с повышенной дальностью полета и соответствующим комфортом. Оператор бизнес-авиации Schubach Aviation, базирующийся в аэропорту Сан-Диего, получил самый большой в своем флоте самолет - Gulfstream IV SP. Всего же флот двадцатилетнего перевозчика состоит из 13 бизнес-джетов от Bombardier Challenger 601 до Cessna Citation Cj3.
Особое внимание в компании также уделяют и ценообразованию. «Благодаря тому, что мы имеем полетные планы с конкретными клиентами на два-три месяца вперед, мы можем позволить себе значительно снижать цены на менее загруженных направлениях, что делает нас очень привлекательными для многих категорий пассажиров», - отмечают в компании.
Так стоимость летного часа на Bombardier Challenger 601 составляет $4200, а на Hawker 700 -$2800.
