Благодаря скоординированным усилиям NBAA и Ассоциации производителей авиации общего назначения (GAMA), FAA недавно объявило план по обеспечению 31 декабря наличия сотрудников в отделе регистрации самолетов FAA.
Необычный график инициирован потенциальной головной болью, связанной с закрытием сделок с самолетами в конце года, поскольку у федеральных служащих в пятницу 31 декабря будет выходной в связи с новогодними праздниками 1 января.
NBAA, GAMA и другие заинтересованные стороны, включая Международную ассоциацию дилеров самолетов и Национальную ассоциацию финансирования самолетов, в начале этого месяца активно подняли этот вопрос перед руководством FAA. Из-за беспрецедентного объема сделок в 2021 году и проблем с цепочкой поставок многие сделки с самолетами будут закрыты в конце декабря. Ассоциации предложили на рассмотрение FAA разумные меры, принимая во внимание самоотверженность сотрудников реестра FAA и то, что 31 декабря является федеральным праздником.
«Покупателям и продавцам воздушных судов потребуется каждый день календарного года для завершения сделок», - сказал Скотт О'Брайен, старший директор по государственной политике и защите интересов NBAA. «Учитывая стоимость самолета, невозможность завершить даже небольшое количество сделок в 2021 году существенно повлияет на чистую прибыль производителей».
«Учитывая такой спрос, который мы наблюдаем, закрытие 31 декабря является неудачным стечением обстоятельств», - сказал Йенс Хенниг, вице-президент GAMA по операциям. «Мы знаем, что заказчики заинтересованы в получении новых самолетов до конца года для целей налогового планирования, и мы полностью ценим это».
GAMA сообщает, что из-за проблем с цепочкой поставок некоторые производители планируют поставить несколько десятков самолетов в последнюю неделю декабря.
Ассоциации попросили FAA сохранить полный штат сотрудников до 15:30 30 декабря и предоставить базовую команду 31 декабря для обработки документов, представленных в FAA по электронной почте и через комнату публичных документов. После тщательного рассмотрения FAA частично согласилось удовлетворить оба этих запроса.
31 декабря FAA будет ставить печать на документы, представленные через комнату публичных документов или по электронной почте, но штампы будут иметь только те документы, которые касаются передачи права собственности вместе с любыми подтверждающими документами по кредиту или аренде. Согласно федеральному закону, дата и время штампа из реестра считаются точными, наряду с регистрацией в Международном реестре, когда это применимо, для покупателей, арендодателей и кредиторов, покупающих и финансирующих воздушное судно.
FAA фактически не будет обрабатывать документы, представленные 31 декабря, поэтому стороны не смогут получить возможность летать, импортировать/экспортировать самолет, продлить регистрацию самолета или получить уникальный код авторизации для целей регистрации в Международном регистре. Эти задачи будут выполнены после праздничных выходных. Сторонам, которым необходимо совершить международный перелет сразу после закрытия, следует запланировать закрытие 30 декабря или, если не раньше, и, если закрывающие стороны требуют регистрации в Международном реестре, следует рассмотреть возможность осуществления предполагаемых регистраций или получения уникального кода авторизации не позднее 30 декабря.
«Это отличный пример того, как отрасль выявляет проблему, а Федеральное авиационное управление понимает проблемы, но при этом внимательно относится к потребностям своих сотрудников», - сказал О'Брайен. «NBAA ценит быстрое реагирование FAA, которое поможет отрасли успешно завершить год».
