Базирующаяся в Вайоминге компания Valiair, занимающаяся управлением авиационными трастами, приобрела Southern Aircraft Consultancy Inc (SACI), компанию, оказавшуюся в центре внимания Федерального управления гражданской авиации США на прошлой неделе.
В прошлый вторник американский регулятор объявил регистрацию 803 воздушных судов «недействительной» и обязал базирующуюся в Норфолке, Великобритания, компанию SACI, занимающуюся управлением воздушными судами, сдать все сертификаты в течение 21 дня. Это означает, что более 700 воздушных судов были выведены из эксплуатации и не могут легально летать до тех пор, пока не будут перерегистрированы.
После этих событий компания SACI обратилась к Valiair с предложением о полном приобретении компании.
В заявлении, опубликованном на прошлой неделе, компания SACI сообщила о достижении соглашения с компанией Valiair. «Мы рады сообщить, что сегодня достигли соглашения с компанией Valiair, которая возьмет на себя управление Southern Aircraft Consultancy Inc. с целью восстановления соответствия нормативным требованиям и скорейшего возвращения всех ваших воздушных судов в эксплуатацию», - говорилось в сообщении.
Выступая 16 января 2026 года во время веб-трансляции, организованной Corporate Jet Investor (CJI), Марко Рейнингер, генеральный директор Valiair Aircraft Trusts, заявил, что его компания приобрела британскую фирму и работает над перерегистрацией нескольких сотен воздушных судов с регистрационным номером N, которые находились у неё в доверительном управлении.
Участники веб-трансляции подсчитали, что от 8 до 10% парка бизнес-джетов, зарегистрированных в США, зарегистрированы с использованием трастовых соглашений с участием неграждан. Сообщается, что один из самолётов, зарегистрированных Southern Aircraft и приостановленных в результате действий FAA, принадлежит бывшему министру транспорта Великобритании Гранту Шаппсу.
Хотя Рейнингер сказал, что Valiair «неустанно работает над тем, чтобы вернуть [самолёты] в воздух», адвокат Vedder Price Дэвид Эрнандес заявил, что процесс перерегистрации в США может занять от трех до четырех месяцев. Эрнандес отметил, что FAA в своем заявлении оставляет за собой право одобрять или отклонять новые заявки.
