Компания Honeywell Aerospace разработала наземную версию своей метеорологической радиолокационной системы IntuVue RDR-7000, первоначально предназначенной для поддержки операций в аэропортах авиации общего назначения.
Автоматизированный радар RDR-7000, обычно устанавливаемый в носовом обтекателе самолёта, непрерывно выполняет трехмерное объёмное сканирование, анализируя и отображая метеорологические данные в реальном времени на высоте до 18 км и удалении почти 600 км.
В качестве совместимых платформ для бортового радара, который доступен с антеннами размером 12 и 18 дюймов, Honeywell указывает 13 моделей бизнес-джетов, вертолёт Leonardo AW139 и турбовинтовой самолёт Lockheed Martin C-130 Hercules. Система обнаруживает сдвиг ветра на максимальной дальности 9,2 км и турбулентность на расстоянии до 1100 км в зависимости от размера антенны.
Джеймс Чжоу, директор по работе с клиентами деловой авиации и АОН компании Honeywell в Азиатско-Тихоокеанском регионе, заявил, что сам радар RDR-7000 не был модифицирован для наземного использования. Однако в него были интегрированы другие системы для приема метеорологических данных с радара и их передачи в диспетчерскую службу управления воздушным движением (УВД).
Наземный радар IntuVue может быть установлен на крыше диспетчерской вышки или любого высокого здания в аэропорту, сказал Чжоу. Система, разработанная для поддержки планирования полётов перед вылетом и работы на малых высотах, в настоящее время проходит тестирование компанией-партнером Honeywell.
