Современная авиация достигла этапа, на котором даже высокая надёжность техники не всегда гарантирует безопасность полётов. Всё бо́льшее значение в данной сфере приобретает человеческий фактор. По статистике, до 80% авиационных происшествий в той или иной степени связаны именно с ним.
Поэтому ключевые вопросы подготовки, принятия решений и взаимодействия экипажей станут центральной темой конференции «Человеческий фактор 2030», где соберутся специалисты по безопасности полётов, руководители лётных подразделений, эксперты по подготовке персонала и авиационные психологи. Мероприятие пройдёт в рамках XIX Международной выставки вертолётной индустрии и беспилотных авиационных систем HeliRussia 2026.
Авиация входит в эпоху, где главным риском становится уже не отказ техники, а способность человека справляться с автоматизацией, перегрузкой и скоростью принятия решений. Центральный вопрос конференции: можно ли исключить человеческий фактор — или необходимо научиться грамотно им управлять? На фоне стремительной автоматизации меняется сама роль пилота: искусственный интеллект становится частью экипажа, а управление рисками требует новых подходов к подготовке персонала. В этих условиях кадровый дефицит лишь усиливает значимость устойчивости, когнитивной готовности и профессиональной адаптации специалистов отрасли.
«Человеческий фактор 2030» предлагает отказаться от устаревшей логики поиска виноватых и перейти к системному управлению надёжностью человека. В основе программы — реальные кейсы, практический опыт и профессиональная дискуссия о том, как меняется роль человека в авиации ближайшего десятилетия.
Участники обсудят наиболее острые и актуальные вопросы отрасли:
- как автоматизация меняет ответственность пилота;
- где проходят границы доверия к ИИ в кабине;
- почему усталость становится системным риском;
- как адаптировать CRM к реалиям вертолётной авиации;
- какие ошибки остаются «невидимыми» до инцидента;
- как HR-службам и руководителям выстраивать устойчивые команды в условиях высокой нагрузки;
- и почему будущее авиации — не в исключении человека, а в усилении его когнитивных возможностей.
В конференции примут участие ведущие эксперты авиационной отрасли, науки и HR. Модераторами выступят Элеонора Сурина, кандидат технических наук, авиационный психолог, член Экспертного совета Росавиации, и Константин Горяев, пилот-инспектор по безопасности полётов авиакомпании «КрасАвиа».
По данным расследований МАК, в ряде тяжёлых авиационных происшествий последних лет ключевыми факторами становились не отказ техники, а потеря пространственной ориентировки, перегрузка экипажа, ошибки принятия решений и нарушение взаимодействия в кабине. На фоне роста автоматизации и интеграции AI в системы управления эти риски приобретают для отрасли принципиально новый масштаб.
Организатором мероприятия выступает Ассоциация вертолётной индустрии, устроителем – «Русский дом авиации».
Международная выставка вертолетной индустрии и беспилотных авиационных систем HeliRussia 2026 пройдет 4 и 5 июня 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо», павильон 2, зал 5.
Похоже, впервые за долгое время авиационная отрасль собирается честно поговорить не про технику, а про предел возможностей человека.
