Члены ОНАДА ищут решения наиболее актуальных проблем, в том числе ситуации с обслуживанием деловой авиации в российских аэропортах
В течение предшествующих трех месяцев, члены Правления Ассоциации обменивались мнениями о ситуации с обслуживанием деловой авиации в Российских аэропортах и, хотя практически всех операторов (эксплуатантов) ОНАДА совершенно не удовлетворяет качество аэропортового обслуживания, члены Правления не смогли прийти к согласованному мнению по методам решения этой проблемы. Было предложено продолжить поиски оптимальных согласованных решений по действиям Ассоциации в отношении монополизации аэропортового обслуживания, качества и цен на предоставленные услуги.
Наметилась тенденция и к изменению Устава организации. На предыдущем заседании Правления была достигнута принципиальная договоренность о расширении Ассоциации включением в ее действительные члены не только операторов и владельцев воздушных судов, но и предприятий, участвующих в организации и обеспечении полетов, занимающихся менеджментом воздушных судов и некоторых других категорий... Предполагается расширить права и степень участия в работе ассоциированных членов организации. Вместе с тем, признано целесообразным сохранить главенствующую роль операторов (эксплуатантов), обеспечив их большинство в составе Правления.
К следующему заседанию Правления будут представлены сформулированные предложения по внесению изменений в Устав и затем, после утверждения Правлением, эти изменения будут представлены на утверждение общему собранию Ассоциации.
Как отметил Евгений Бахтин: "ОНАДА была создана по мировому образцу для отстаивания интересов операторов деловой авиации, и широко открыла членство для других представителей отрасли как российских, так и зарубежных. Уверен, что "право решающего голоса" должно оставаться за операторами, поскольку в деловой авиации их бизнес, структурно, основополагающий".
