Вступление в ВТО должно дать толчок развитию деловой авиации в России. От улучшения бизнес-климата в стране в первую очередь должны выиграть операторы.
Сегодня в Женеве состоится подписание протокола о присоединении России к Всемирной торговой организации, сообщает ИТАР-ТАСС.
Заседание Восьмой министерской конференции стран-членов ВТО начнется в 15:30 (18:30 по московскому времени). После приветственных слов министры стран-членов ВТО должны утвердить пакет документов российского присоединения. Обычно это происходит консенсусом и, как подчеркнули в ВТО, за всю историю Организации не было случая, чтобы документы, вынесенные на министерскую конференцию, не были одобрены.
Около 18:00 (21:00 по московскому времени) состоится церемония подписания протокола, официально подводящего черту под переговорами, занявшими 18 лет. Подписи под документом поставят министр экономического развития Российской Федерации Эльвира Набиуллина и генеральный директор ВТО Паскаль Лами.
"Сразу после присоединения мы сможем инициировать ряд процедур по снятию дискриминационных ограничений, которые нам сегодня обходятся более 2 миллиардов долларов в год. Это одно преимущество, которое будет ощутимо практически сразу. Другое важнейшее преимущество - Россия сможет принять полноправное участие в выработке правил международной торговли", - сказал директор информационного бюро по присоединению России к ВТО Алексей Портанский.
После утверждения пакета документов у России будет 220 дней для его ратификации.
Вступление в ВТО должно дать толчок развитию деловой авиации в России. От улучшения бизнес-климата в стране в первую очередь должны выиграть операторы. А вот на значительное пополнение российского реестра зарубежными бизнес-джетами рассчитывать не приходится, так как основная проблема находится в области регулирования, технической поддержки и менталитета, а не в цене самолета. Хотя это тоже имеет значение, однако снижение пошлин на авиационную технику произойдет через 7 лет после ратификации документа.
А вот где могут быть серьезные подвижки, так это в авиационном персонале. В интервью газете «Известия» вице-премьер Сергей Иванов предположил возможность что через несколько лет в отечественных авиакомпаниях могут появиться иностранные пилоты. По его словам, в этом заинтересованы сами авиакомпании и иностранные пилоты (зарплата для летного персонала в России выше среднеевропейской), но категорически против летные профсоюзы. «Я не готов сейчас предсказывать, но с учетом глобализации и вступления в ВТО думаю, что рано или поздно (не знаю когда) иностранные пилоты начнут работать в российских авиакомпаниях», — уточнил он. Пока же за счет иностранцев в России можно восполнять дефицит в летных инструкторах.
