В России по сравнению с двумя предыдущими годами снизилась аварийность на всех классах воздушных судов, сообщается на официальном сайте Росавиации. «Относительное число авиационных происшествий на 100 тыс. часов налета в течение последних 10 лет в целом для России снижается, - говорится на сайте ведомства. - Аналогичная ситуация складывается и с показателем числа катастроф на 100 тыс. часов налета. Однако за последние 5 лет данные показатели имеют тенденцию к росту». По данным Минтранса, наибольшее относительное число авиационных происшествий и катастроф было отмечено в 2006 и 2008 годах. Так, в 2006 году погибли 309 человек, в 2008 году – 129 человек. Анализ относительных показателей безопасности полетов показывает нестабильность уровня безопасности полетов в России. Как отмечается в сообщении, к наибольшему числу авиационных происшествий привели ошибки и нарушения экипажем правил полетов в сочетании с отклонениями в работе элементов системы. Обобщение данных по аварийности за многолетний период показало, что, несмотря на принимаемые меры по исключению происшествий из-за ошибок экипажа, в эксплуатации продолжают повторяться одни и те же отклонения.
В России по сравнению с двумя предыдущими годами снизилась аварийность на всех классах воздушных судов, сообщается на официальном сайте Росавиации.
В целом, по данным Росавиации, основными факторами, обусловившими авиационные происшествия, являются ошибки и нарушения экипажа, ошибки в работе диспетчерской службы, отказы авиационной техники, ошибки и нарушения персонала службы аэродромного обеспечения, а также метеоусловия.
Источник: Интерфакс
