Сотрудники Северо-Западной транспортной прокуратуры в последние несколько месяцев особенно тщательно следят за соблюдением законности в области малой авиации.
Сотрудники Северо-Западной транспортной прокуратуры в последние несколько месяцев особенно тщательно следят за соблюдением законности в области малой авиации. Связано это с новым постановлением правительства России, касающимся гражданской авиации. Документ, напомнил журналистам руководитель Северо-Западной транспортной прокуратуры Александр Чубыкин, вступил в силу с 1 ноября.
«Особых проблем после вступления документа в силу не возникало, ведем работу по минимизации рисков. В конце декабря провели совещание с министерствами и ведомствами, чтобы предотвратить нарушения закона, - сообщил Александр Чубыкин. - Но если нарушения происходят, мы должны оперативно на них реагировать».
Согласно новым правилам, теперь все небо делится на три категории. «А» и «С» остаются за тяжелыми самолетами коммерческих авиакомпаний. С 1 ноября 2010 года они могут летать на высоте более 1500 м и обязаны работать с диспетчерами. Все что ниже отметки в полтора километра - отдается малой частной авиации. Такое пространство получила название «G». Обязательного диспетчерского обслуживания там нет.
Также постановление отменяет процедуру предварительной заявки на полеты. Раньше, чтобы подняться в воздух, необходимо было согласовать маршрут до мелочей с органами управления воздушного движения минимум за три дня. Теперь достаточно лишь выкатиться на полосу и сообщить о взлете.
Источник: BaltInfo
