GAMA опубликовала результаты работы отрасли за первые три месяца 2013 года. По сравнению с тем же периодом 2012 года поставки увеличились на 9,6%
Ассоциация производителей авиации общего назначения (GAMA) 9 мая 2013 года опубликовала результаты работы отрасли за первые три месяца 2013 года. В этом отчете представлены данные только по производству самолетов. По сравнению с тем же периодом 2012 года поставки увеличились на 9,6%, а общая стоимость поставленных воздушных судов выросла на 31,7%.
«Мы очень рады видеть переход поставок самолетов авиации общего назначение к положительному тренду, который в первом квартале 2013 года наблюдался во всех сегментах», - говорит президент и главный исполнительный директор GAMA Пит Банс. «Тем не менее, показатели работы разнятся по сегментам, что говорит о необходимости дальнейшего взаимодействия отрасли с должностными лицами и регуляторами во всем мире, так как мы стремимся укрепить сегмент авиации общего назначения. Например, только на этой неделе члены правления GAMA завершили более 110 встреч в Вашингтоне с сенаторами и представителями от обеих партий, чтобы обсудить проблемы сертификации, сборов, возрождение малой авиации, авиационной безопасности и налоговой политики. Мы с нетерпением ждем продолжения работы с регуляторами, лидерами Конгресса и правительствами всего мира, чтобы ускорить восстановление экономики и активизации деятельности авиации общего назначения».
Результаты первого квартала 2013 года показывают на рост во всех сегментах воздушных судов по сравнению с тем же периодом 2012. С этого года ассоциация внесла небольшие изменения в формат отчета: турбовинтовые самолеты теперь делятся на одномоторные и двухмоторные. Такое разделение сделано скорее всего для поддержи «нового» производителя – Beechcraft – так как только он в настоящее время производит двухмоторные турбовинтовые самолеты. Так, поставки одномоторных турбопропов выросли по сравнению с тем же периодом прошлого года на 14,6%, а двухмоторных – на 78,9%. И в этом квартальном отчете это самые высокие показатели, так как поставки поршневых самолетов выросли на 3,8%, а бизнес-джетов – на 4,0%.
Среди производителей стоит отметить Gulfstream и Bombardier. Только эти компании смогли показать рост поставок по сравнению с первым кварталом 2012 года: Gulfstream поставил на 50% больше самолетов, а Bombardier – на 34%. Оба производителя смогли отличиться благодаря своим крупноразмерным бизнес-джетам.
Несмотря на закрытие производства линейки реактивных самолетов Hawker, компания Beechcraft внесла свою лепту в поставки сегмента бизнес-джетов. В первом квартале 2013 года производитель передал заказчикам последние шесть самолетов Hawker 4000, что в два раза больше результата того же периода прошлого года.
|
Сегмент |
2012 |
2013 |
Изменение |
|
Поршневые |
186 |
193 |
+3,8% |
|
Турбовинтовые, одномоторные |
89 |
102 |
+14,6% |
|
Турбовинтовые, двухмоторные |
19 |
34 |
+78,9% |
|
Реактивные |
124 |
129 |
+4,0% |
|
Всего |
418 |
458 |
+9,6% |
|
Выручка |
$ 3,5 млрд. |
$ 4,6 млрд. |
+31,7% |
Полный отчет GAMA за три месяца 2013 г.
