Консалтинговая компания JetNet выпустила отчет о состоянии вторичного рынка деловых самолетов и вертолетов в июне и в течение первого полугодия 2014 года
Консалтинговая компания JetNet выпустила отчет о состоянии вторичного рынка деловых самолетов и вертолетов в июне и в течение первого полугодия 2014 года. Сравнивая 2014 и 2013 годы видно, что относительное количество выставленных на продажу бизнес-джетов снизилось, но осталось такими же или немного увеличилась на вторичном рынке других сегментов.
На вторичном рынке бизнес-джетов в июне 2014 года с начала рецессии наблюдался самый низкий процент (11,8%) выставленных на продажу самолетов от всего эксплуатируемого парка. Тем не менее, общее количество продающихся деловых самолетов по-прежнему значительно выше уровня 2300 воздушных судов.
В первой половине 2014 года сегмент подержанных бизнес-джетов показал очень хорошие результаты, увеличив сделки купли-продажи на 8,5% и сократив время экспозиции на 57 дней, по сравнению с прошлым годом. Это, вероятно, стало прямым результатом снижения средней цены на 8,2%. В то же время, вторичный рынок деловых турбовинтовых самолетов наоборот снизился: продажи упали на 16,1% при двузначном снижении запрашиваемой цены - на 14,4%.
В обоих вертолетных сегментах, газотурбинном и поршневом, в первом полугодии 2014 года продажи также снизились на 9,9% и 15,8% соответственно. Однако подержанные газотурбинные вертолеты показали рост средней цены предложения на 14,9% в сравнении с первым полугодием 2013 года. Сегмент газотурбинных вертолетов стал единственным с начала 2014 года, который показал увеличение средней цены. Остальные сегменты вторичного рынка зафиксировали снижения средней стоимости по сравнению с прошлым годом.
В соответствии с предварительной оценкой Бюро экономического анализа, реальный валовой внутренний продукт США во втором квартале 2014 года увеличился в годовом исчислении на 4,0%. В первом квартале реальный ВВП снизился на 2,1%.
Экономика США во втором квартале выросла на 4% в результате увеличения государственных расходов. По мнению экономистов, «некрасивый» отчет ВВП за первый квартал, скорее всего, результат разовых событий. По мнению экспертов JetNet, при уровне роста ВВП выше отметки 3,0% бизнес-авиация «чувствует» себя хорошо.
