Вторичный рынок самолетов Gulfstream с большими салономи, находящихся в производстве, находится в устойчивом состоянии
Вторичный рынок самолетов Gulfstream с большими салономи, находящихся в производстве, находится в устойчивом состоянии. Тем не менее, по мнению экспертов Hagerty Jet Group, цены на G650 первых выпусков в течение следующих 12 месяцев, вероятно, опустятся ниже $ 60 млн. Брокерская компания из Саванны, специализирующаяся на продаже самолетов Gulfstream, в течение трех кварталов 2015 года завершила сделки по продаже девяти самолетов Gulfstream на сумму $ 260 млн.
Относительное количество выставленных на продажу самолетов G450, G550 и G650 остается на уровне 7,6%, 6,1% и 7,4%, соответственно, и на вторичном рынке бизнес-джетов данных типов сейчас диктует условия продавец, так как, по оценкам экспертов, порог перехода к рынку покупателя находится выше уровня 10% от эксплуатируемого флота. Средняя цена предложения для этих трех моделей остается довольно стабильной: $22,93 млн. за G450, $30,74 млн. за G550 и $69,53 млн. за G650. Тем не менее, рынок G650 разделен на две категории – переуступка нового самолета и действительно подержанное воздушное судно. Причем первые продаются за $70 млн. и больше, а цены на вторую категорию приближаются к $60 млн.
Также Hagerty Jet Group сообщает, что в настоящее время подержанные G450 и G550 обесцениваются менее чем на 2% за квартал. Хотя за прошедший год G550 «выглядели» лучше, чем G450, запрашиваемая на них стоимость снизилась на 5,8% и на 10,9% соответственно. Рынок G550 сейчас является наиболее активным в сегменте крупноразмерных бизнес-джетов, и в месяц в среднем совершается по три сделки.
