В феврале 2016 года активность бизнес-авиации в Европе выросла на 2,3%, но этот рост обусловлен дополнительным днем високосного года
Консалтинговое агентство WingX Advance выпустило отчет об активности европейской бизнес-авиации в феврале 2016 года. В этом месяце в общей сложности было выполнено 52184 рейса бизнес-авиации (в январе 2016 года – 47628 полета), что на 2,3% или на 1176 рейсов больше, чем годом ранее. Этот рост обусловлен дополнительным днем високосного года. При этом если считать по традиционному февралю, то трафик снизился на 1%.
В течение всего месяца в сегментах бизнес-джетов, турбовинтовых и поршневых самолетов наблюдался рост общего налета, на 4%. Наиболее заметная прибавка активности у бизнес-джетов была зафиксирована в коммерческих чартерах. Тем не менее, с начала 2016 года трафик бизнес-джетов снизился на 1% по сравнению с 2015.
Вылеты из Франции, Великобритании и Швейцарии составили 42% от всего трафика, и в каждой из этих стран в этом месяце было выполнено, по крайней мере, 200 дополнительных рейсов по сравнению с прошлым годом. Однако с начала года активность во Франции снизилась на 2%, в Швейцарии осталась на прежнем уровне, а в Великобритании выросла на 1,6%. Наибольший спад пришелся на Германию, в которой сосредоточено 16% общей активности, и в феврале спад составил 3%, что эквивалентно 263 рейсам. На рынках России и Турции в годовом исчислении было выполнено почти на 200 рейсов меньше.
Рост активности в феврале также наблюдался в Испании (3%), Нидерландах (6%), Норвегии (8%), Чехии (10%), Польши (15%), Швеции (18%).
Глобальными регионами, где зафиксирован рост трафика с Европой, стали Северная Америка, Ближний Восток и Азия. В СНГ генерируется большинство рейсов в Европу, но в феврале снижение составило 9% в годовом исчислении и 11% с начала года. Рейсы из Европы в Африку выросли на 12%, но по-прежнему с начала года наблюдается спад на 10%.
В целом коммерческие чартеры в Европе выросли на 1,4%, а частные полеты – на 3%. Полеты на частных самолетах Gulfstream и Embraer выросли на 12% в годовом исчислении, а наибольшая коммерческая активность была на самолетах Cessna – 8221 полетов, что на 1% больше в годовом исчислении. Коммерческие рейсы на Bombardier выросли на 19% в годовом исчислении.
Коммерческие чартеры в феврале 2016 года были самыми частыми на маршруте Женева-Ле Бурже – 105 рейсов, на 40 больше в годовом исчислении. ТОП 30 пар городов для коммерческих чартеров заняли 5% от всех таких рейсов в Европе. Самыми популярными для таких полетов были самолеты Cessna Excel/XLS и King Air 200, их трафик вырос почти на 5%.
Активность в первой пятерке аэропортов выросла. В Цюрихе рост составил на 10%, а Лутоне – на 4%, причем коммерческие полеты увеличились на 11%. В Биггин Хилл зафиксирован общий рост на 17%, на что повлиял скачек на 23% чартерных вылетов. Во Внуково европейский трафик упал на 18%, и на 16% с начала года.
Ричард Koe, управляющий директор WINGX Advance, комментирует: «Отрадные новости о росте трафика на 2% в этом месяце противоречат очевидной стагнации, если учитывать эффект високосного года. И все же, в ряде стран в феврале был значительный рост, в частности, во Франции, Швейцарии, большинстве стран Скандинавии, и на 11% в Восточной Европе. И в 6-ти из 9-ти сегментах бизнес-джетов зафиксирован рост: чартерные рейсы суперсредних самолетов выросли на 36%, а частные рейсы на ультрадальних джетах – на 12% в годовом исчислении».
