Основные отраслевые показатели бизнес-авиации, рассчитываемые банком UBS, упали до самого низкого уровня с 2009 года
Основные отраслевые показатели бизнес-авиации, рассчитываемые банком UBS, упали до самого низкого уровня с 2009 года, а в тот год отрасль только начала восстанавливаться после кризисы 2008 года. UBS Business Jet Market Index – индекс рынка деловой авиации для отслеживания изменений рыночных условий на основе исследований оценки интереса клиентов, ценообразования, 12-месячного прогноза, запасов на вторичном рынке и готовности покупать самолеты.
По данным экспертов, с февраля текущего года общий индекс снизился на 4% и в настоящее время находится на уровне 29 пунктов. Это «значительно ниже» 50, порога, который разделяет позитивный тренд (выше 50) или негативный (ниже 50).
Особое внимание обращается на то, что в последнем опросе интерес клиентов в Северной Америке упал до уровня в 48 пунктов, впервые ниже 50 после кратковременного снижения в 2013 году. По мнению аналитиков, это указывает на последовательное ухудшение ситуации. При этом остальные регионы мира оставались значительно ниже 50 пунктов, что свидетельствует о последовательной рецессии.
Категории бизнес-джетов в рейтинге распределились следующим образом: индекс среднеразмерных самолетом является самым высоким – 31 пункт (-3%), затем следуют легкие джеты – 30 пунктов (-9%) и крупноразмерные самолеты – 27 (-3%). Индикатор абсолютных условий ведения бизнеса упал до 40 пунктов, что на 7% ниже относительно февраля и ниже порога в 50 пунктов, который характеризует выход отрасли из рецессии.
Также индекс UBS основан на опросах специалистов отрасли, в том числе брокеров/дилеров, производителей, операторов долевой собственности и финансистов. Примерно 62% респондентов отметили наличие «существенного негативного влияния» от слабости развивающихся рынков и/или девальвации валют. 77% из них указали, что самолеты с большими кабинами наиболее пострадали от этих факторов, в то время как 17% считают таковыми среднеразмерные джеты, а остальные ссылаются на легкие самолеты.
Один из респондентов лаконично резюмировал ситуацию: «Рынок замедляется. Здесь есть много денег, но в Европе наблюдается слишком большая нестабильность из-за кризиса с беженцами. Азия замедляется, Ближний Восток в смятении, Бразилия находится в хаосе с президентским кризисом, Россия очень слаба, а США тормозится в связи с президентскими выборами. Так что 2016 будет годом замедления».
