Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, с начала месяца (1-14 апреля) мировой трафик бизнес-джетов на 6% опережает аналогичный показатель прошлого года, на 5% отставая от 2022 года и на 34% выше показателей 2019 года.
В течение 15-й недели (8–14 апреля) глобальная активность бизнес-джетов выросла на 4% по сравнению с той же неделей 2023 года. С начала года объем полетов бизнес-джетов на 1% опережает показатели прошлого года и на 24% – 2019 год. Для сравнения, трафик регулярных авиакомпаний в этом году вырос на 23% по сравнению с прошлым годом, и на 14% выше относительно 2019 года. Грузовые авиаперевозки выросли на 4% в годовом исчислении и на 21% – по сравнению с уровнем 5-летней давности.
Трафик с 1 января по 7 апреля 2024 г. по сравнению с предыдущими годами (бизнес-авиация включает только бизнес-джеты)
Соединенные Штаты
На 15-й неделе в США было выполнено 51779 рейсов бизнес-джетов, что на 2% больше, чем на предыдущей неделе, и на 4% больше по сравнению с той же неделей 2023 года. С начала года (с 1 января по 14 апреля) активность в США на 1% выше по сравнению с прошлым годом, на 5% отстает от 2022 года, и на 29% выше относительно аналогичного периода 2019 года.
В этом месяце (1-14 апреля) количество рейсов бизнес-джетов в США на 6% опережает 2023 год, на 7% меньше, чем в 2022 году, и на 33% больше по сравнению с 2019 годом. Ряд операторов отмечают небывалые пики активности, в частности Netjets, Flexjet, flyExclusive и Jet Aviation.
Самым загруженным штатом в этом месяце является Флорида, хотя на 15-й неделе трафик упал на 9%. Палм-Бич стал самым загруженным аэропортом Флориды в апреле, но активность здесь отстает от апреля 2023, 2022 и 2021 годов. Трафик долевых операторов из Флориды растет на 8% относительно апреля прошлого года, в отличие от чартерных и корпоративных рейсов, количество которых на 16% и 14% меньше в годовом исчислении. Самым популярным маршрутом долевых операторов из Флориды в этом месяце является Палм-Бич - Тетерборо.
Рейтинг операторов бизнес-джетов в США с 1 по 14 апреля 2024 г. по сравнению с предыдущими годами
Проведение турнира по гольфу Augusta Masters на прошлой неделе (10–14 апреля 2024 г.) оказало значительное влияние на активность бизнес-джетов в близлежащих аэропортах (KAGS, KAIK, KBNL). За день до и в дни проведения мероприятия было зафиксировано 1490 прибытий бизнес-джетов, что на 15% больше, чем в 2023 году. Большинство рейсов прибыло из Нью-Йорка, а самым популярным самолетом стал Cessna Citation Latitude.
Augusta Masters 2024
Европа
На 15-й неделе активность бизнес-джетов в Европе упала на 1% по сравнению с аналогичной неделей 2023 года, хотя зафиксирован рост на 10% по сравнению с 14-й неделей текущего года. С начала года активность бизнес-джетов в Европе снизилась на 2% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, но не изменилась по сравнению с 2019 годом.
В апреле трафик европейских бизнес-джетов на 1% отстает от прошлого года, от 2022 года – на 13% и на 5% – от 2019 года. Франция, Великобритания и Германия входят в тройку крупнейших рынков в этом месяце, а Германия — единственный рынок, где наблюдался рост в годовом исчислении, и все три отстают от 2019 года. Во всех трех самых загруженных европейских аэропортах в апреле наблюдается снижение показателей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а Ле-Бурже на 1% отстает от 2019 года. Некоторые из самых загруженных аэропортов находятся в упадке по сравнению с апрелем 2019 года, заметными исключениями являются Ницца и Пальма-де-Майорка.
Авиасообщение с Ближним Востоком в этом месяце упало на 7% по сравнению с прошлым годом, и на 2% ниже относительно апреля 2019 года. Россия - ОАЭ является самым популярным направлением между Европой и Ближним Востоком, трафик бизнес-джетов на 50% опережает прошлогодний показатель и на 90% выше 2019 года. Число рейсов бизнес-джетов в Израиле сократилось на 46% по сравнению с прошлым годом, а крупнейшим направлением между Европой и Израилем является Греция - Израиль. Рейсы из Европы в Саудовскую Аравию выросли на 11% по сравнению с прошлым годом.
Лучшие европейские аэропорты для бизнес-джетов, 1–14 апреля 2024 г. по сравнению с предыдущими годами
Остальной мир
В течение 15-й недели активность бизнес-джетов на Ближнем Востоке снизилась на 8% по сравнению с предыдущей неделей, и упала на 20% по сравнению с 15-й неделей в 2023 году. С начала года трафик на Ближнем Востоке на 7% ниже в годовом исчислении и на 47% опережает 2019 год.
В апреле активность бизнес-джетов на Ближнем Востоке отстает на 16% от уровня прошлого года, хотя и на 13% опережает показатели 2019 года. Трафик в ОАЭ, Саудовской Аравии и Израиле на 8%, 65% и 14% ниже по сравнению с апрелем прошлого года. Дубай является крупнейшей городской агломерацией по количеству вылетов бизнес-джетов, но по сравнению с прошлым годом снижение составило 11%. На третьем месте Тель-Авив, на 13% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кипр является лидером по количеству рейсов с Тель-Авивом, рост составил 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Авиасообщение с Великобританией выросло на 63% по сравнению с предыдущим годом, ближневосточный трафик с Грецией, ОАЭ и Италией сократился на 32%, 57% и 50% соответственно.
За пределами США, Европы и Ближнего Востока Мексика является самым загруженным рынком бизнес-джетов, где трафик на 12% опережает прошлогодний показатель. В этом месяце объем рейсов в Китае вырос на 99% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Канаде увеличился на 5%, а вылеты бизнес-джетов из Бразилии выросли на 50%.
Рейсы из Израиля, 1–14 апреля 2024 г. по сравнению с предыдущими годами
Управляющий директор WINGX Ричард Кое комментирует: «Геополитическая напряженность заметно влияет на спрос в бизнес-авиации: на 15-й неделе количество рейсов на Ближнем Востоке сократилось на 20%. Европейский рынок в этом году простаивал, оставаясь на том же уровне спроса, что и 5 лет назад. Рынок США продолжает расти, особенно для ведущих операторов. Количество бизнес-джетов в аэропортах, где проходил турнир по гольфу Masters, выросло на 23% по сравнению с прошлогодним мероприятием».
