Согласно новому исследованию компании Private Jet Card Comparisons, стоимость карточных продуктов с фиксированной и ограниченной ставкой с гарантированной доступностью увеличилась на 1,8% за первые шесть месяцев 2024 года. Тем не менее, операторы по-прежнему упрощали использование часов, сокращая количество пиковых дней, снижая дневные минимумы и сокращая время бронирования чартерных рейсов.
«Это и хорошая, и плохая новость», - сказал Дуг Голлан, президент и главный редактор журнала Private Jet Card Comparisons. «После снижения с максимумов 2022 года в 2023 году цены на карты в настоящее время стабилизировались и постепенно возвращаются к росту».
Согласно исследованию, средняя почасовая стоимость карточных продуктов на конец второго квартала составила $10953, что на 6,8% меньше, чем в четвертом квартале 2022 года, но все же на 30,3% выше, чем в конце 2020 года, когда Закон CARES отменил федеральный акцизный налог в размере 7,5%.
Почасовые тарифы в этом квартале были на 23,6% выше, чем в доковидном 2019 году. Дневные минимумы для рейсов на легких, средних и суперсредних самолетах продолжали снижаться и сейчас находятся ниже уровня 2019 года, что обеспечивает снижение цен на более короткие рейсы. Дневные минимумы для самолетов среднего и суперсреднего класса также снизились.
«Короткие перелеты, чтобы избежать стыковок в узловых аэропортах, или длительные поездки являются популярной причиной использования частных самолетов, поэтому снижение ежедневных минимумов важно для этих клиентов», - сказал Голлан.
