Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, в течение 8-й недели (с 17 по 23 февраля) во всем мире было выполнено 74530 рейсов бизнес-джетов, что на 3% больше, чем на той же неделе прошлого года, и на 4% меньше последнего 52-недельного скользящего минимума в 77678 рейсов на 42-й неделе 2024 года.
Активность Part 135 и 91K на 8-й неделе выросла на 8% по сравнению с прошлым годом, что соответствует тенденции с начала года, хотя все еще на 3332 рейса меньше последнего 52-недельного максимума на 29-й неделе 2024 года. С начала года NetJets осуществила четверть вылетов по Part 135/91K, что выше доли рынка в 24% вылетов Part 135&91K в 2024 году.
Трафик бизнес-джетов во всем мире по неделям
Соединенные Штаты
Активность бизнес-джетов в США на 8-й неделе выросла на 2% по сравнению с прошлым годом, трафик Part 135 и 91K на 8% выше прошлогоднего уровня. Флорида показала 4%-ный рост по сравнению с прошлым годом, Калифорния и Техас выросли на 6%.
Направления полетов бизнес-джетов из Флориды, 1 января - 23 февраля 2025 года
В этом году Флорида является очагом активности бизнес-джетов, 17% всех вылетов бизнес-джетов в США в этом году были выполнены из Солнечного штата. Трафик во Флориде вырос на 7% по сравнению с прошлым годом, опередив общеамериканскую тенденцию в 4%. Долевые операторы увеличили свою летную активность на 13% по сравнению с прошлым годом и теперь на них приходится 24% вылетов бизнес-джетов из Флориды с начала этого года.
Несмотря на меньшую долю рынка, чартерные операторы соответствуют росту трафика долевого флота. Корпоративные летные отделы во Флориде не застрахованы от общеамериканского спада, выполнено на 12% меньше рейсов, что соответствует общей тенденции в США.
Вылеты бизнес-джетов после выборов в США (6 ноября 2024 г. - 23 февраля 2025 г.), летные часы и потенциальное количество заправляемого топлива
Полеты после выборов в США выглядят устойчивыми, трафик бизнес-джетов с 6 ноября 2024 года на 5% опережает сопоставимые показатели прошлого года. Вылеты бизнес-джетов во всех основных штатах США превышают сопоставимые показатели прошлого года, Флорида и Техас выросли на 6%, Нью-Йорк – на 10%. Операторы долевого владения летают на 14% больше по сравнению с прошлым годом, в отличие от корпоративных летных отделов, трафик которых на 11% ниже относительно прошлого года.
Европейский регион
На 8-й неделе активность бизнес-джетов в Европе выросла на 4% по сравнению с прошлым годом, опередив четырехнедельный тренд, который сейчас находится на уровне прошлого года. В Великобритании наблюдался рост на 9% по сравнению с прошлым годом, что, вероятно, является следствием школьных каникул и трафика, направленного на горнолыжные курорты на 7-й неделе. В Швейцарии на 8-й неделе наблюдался рост активности на 21%, значительно опередив тенденцию с начала года в +1%. Аэропорты вблизи популярных горнолыжных курортов отметили рост трафика, особенно Самедан – на 8-й неделе число прибытий увеличилось более чем на 50 по сравнению с 7-й.
В Германии на 8-й неделе количество рейсов упало на 10% по сравнению с прошлым годом, и теперь четырехнедельная тенденция на 8% ниже прошлогоднего уровня. С начала года трафик бизнес-джетов в Германии снизился на 6% по сравнению с прошлым годом, суперсредние бизнес-джеты – единственный тип, который растет по сравнению с прошлым годом. Хотя количество вылетов сократилось, налет сверхдальних самолетов на 7% больше по сравнению с прошлым годом. Несмотря на спад в стране с начала года, Мюнхен (EDDM), самый загруженный аэропорт для бизнес-авиации, на 8% опережает прошлогодний показатель, в отличие от Штутгарта, где падение на 24%.
Трафик бизнес-джетов в Германии по типам операторов, 1 января - 23 февраля 2025 г.
Остальной мир
В других регионах мира, за пределами США и Европы, на 8-й неделе наблюдался рост активности на 8% в годовом исчислении. Трафик на Ближнем Востоке и в Азии вырос на 8% и 7% соответственно, Африка оказалась далеко впереди с подъемом на 30% в годовом исчислении. С начала года активность бизнес-джетов в Африке на 7% выше по сравнению с прошлым годом, а налет вырос на 10%. ЮАР и Марокко, по всей видимости, являются драйверами роста на африканском континенте, полеты увеличились на 13% и 7% соответственно. Нигерия и Ливия противостоят региональной тенденции со спадом. Внутренняя активность способствует росту в ЮАР, значительное увеличение спроса между Кейптауном и Дурбаном. В Марокко внутренняя активность немного снизилась, самое загруженное международное сообщение страны — с Испанией, рейсы выросли на 58% по сравнению с прошлым годом.
Трафик бизнес-джетов по странам, Африка, 1 января - 23 февраля 2025 г.
Управляющий директор WINGX Ричард Кое комментирует: «Спрос на бизнес-джеты остается устойчивым, несмотря на растущую обеспокоенность состоянием мировой экономики, при этом Флорида по-прежнему процветает, хотя политическая борьба в Германии отражается в значительном сокращении трафика в этом году».
