По оценкам аналитиков ARGUS TRAQPak, в марте 2025 года общая летная активность в Северной Америке увеличится на 0,6% в годовом исчислении. Это на одну десятую пункта ниже их годового прогноза. Проведенный в февральском отчете TRAQPak анализ годовой активности показывает, что прошедший месяц завершилось снижением на 2,6% по сравнению с предыдущим годом.
Однако, с учетом поправки на високосный год в феврале 2024 года, общая рыночная активность в Северной Америке выросла на 0,8%. В любом случае, эти показатели лучше, чем прогноз ARGUS о снижении на 3,9% в феврале.
Старший вице-президент ARGUS Трэвис отметил, что общий спрос в Северной Америке продолжает оставаться высоким. «Технически активность снизилась в феврале, но с поправкой на дополнительный день в 2024 году она выросла. Активность по Part135 в настоящее время растет три месяца подряд, и, хотя нет никакой гарантии, что рост будет каждый месяц, мы по-прежнему ожидаем, что в 2025 году трафик в этом сегменте будет положительным. В центре внимания по-прежнему остаются трафик Part 91 и крупноразмерных джетов, поскольку мы наблюдаем некоторое снижение спроса».
Лучших результатов в феврале добились средние бизнес-джеты, они зафиксировали падение на 0,5%. Наиболее существенное снижение наблюдалось в сегменте легких джетов (-4,0%), турбовинтовых самолетов (-2,7%) и больших джетов (-4,4%).
В плюсе оказались долевые операторы (+3,6%) и Part 135 (+0,4%). Полеты Part 91 упали на 7,5%.
