Согласно новому анализу рынка, опубликованному в понедельник компанией IBA, в текущем году поставки бизнес-джетов могут вырасти на 6,5%. Британская авиационная консалтинговая компания прогнозирует в 2026 году поставку 884 бизнес-джетов, отмечая, что рост ожидается благодаря постепенному ослаблению сбоев в цепочках поставок, хотя и при «сохраняющемся дефиците, обусловленном производственными мощностями и возможностями по доработке самолётов».
В этом году IBA прогнозирует распределение спроса по нескольким сегментам рынка деловых самолётов, что, по её словам, отражает «устойчивое использование на чартерных и корпоративных рынках, а также сохраняющийся интерес к бизнес-джетам с большей дальностью полёта и салоном премиум-класса». В отчёте прогнозируется распределение поставок по следующим сегментам: лёгкие и суперлёгкие (245); крупногабаритные/сверхдальние (192); суперсредние (156); средние (91); самолёты с большим салоном (92); и сверхлёгкие джеты (108).
По прогнозам IBA, распределение поставок между основными производителями самолётов будет довольно равномерным: на Textron Aviation и Embraer, как ожидается, придётся по 20% поставок. Bombardier, по прогнозам, займет 19%, за ним последуют Gulfstream Aerospace (18%), Pilatus Aircraft (16%), Dassault Aviation (5%), а также Airbus Corporate Jets и Honda Aircraft с долей по 1%.
В 2025 году было поставлено 830 бизнес-джетов, что на 10 больше, чем прогнозировала IBA в прошлом году.
«Хотя использование бизнес-джетов остаётся высоким, а спрос со стороны состоятельных покупателей продолжает поддерживать сегмент самолётов с большим салоном, IBA ожидает, что перспективы на 2026 год будут зависеть от того, какая часть существующего портфеля заказов превратится в поставленные самолёты», - прокомментировали аналитики группы. «Производители начали год с солидным портфелем заказов, но производственные мощности, производительность поставщиков и работы по комплектации определят, как быстро эти заказы превратятся в поставки. Этот темп в конечном итоге повлияет на доступность самолётов, сроки поставки и цены как на новые, так и на подержанные бизнес-джеты».
IBA пришла к выводу, что её позитивный прогноз на этот год подкрепляется высокими показателями основных производителей. Она особо отметила вклад в увеличение портфеля заказов крупных операторов, включая NetJets, Flexjet и VistaJet.
