Данные исследования Aviation Week Tracked Aircraft Utilization по совокупному налёту крупнейших мировых операторов деловой авиации показывают, что в период с декабря 2025 года по февраль 2026 года компании NetJet, Flexjet и VistaJet продемонстрировали более высокие показатели использования воздушных судов по сравнению с аналогичным периодом 2024-2025 годов. Однако налёт Wheels Up и flyExclusive за этот трёхмесячный период снизились на 41% и 1% соответственно по сравнению с прошлым годом.
Компания Flexjet выделяется на фоне остальных, демонстрируя рост на 14% в годовом исчислении за рассматриваемый период. Общий налёт перевозчика также увеличился на 111% относительно того же периода 2019-2020 годов. NetJets, значительно превосходящая других представленных операторов по размеру флота, за трёхмесячный период налетала чуть менее 200000 часов.
Данные Aviation Week также показывают, что корпоративные, долевые и чартерные операторы в период с декабря 2025 года по февраль 2026 года имели налёт больше по сравнению с аналогичными периодами 2024-25 и 2019-20 годов. У частных лётных отделов наблюдается снижение на 3% в годовом исчислении и рост на 29% по сравнению с аналогичным периодом 2019-2020 годов.
Общий налёт корпоративных операторов – крупнейшей из четырех категорий операторов с флотом, превышающим 21,5 тыс. самолётов – за три месяца составил чуть менее одного миллиона часов, что на 1% больше, чем годом ранее, и на 14% больше, чем в 2019-2020 годах.
В совокупности долевые операторы имели на 10% больший налёт в годовом исчислении и демонстрируют рост использования на 68% по сравнению с аналогичным периодом 2019-2020 годов.
Источник:
