Согласно последнему квартальному отчёту авиаброкера Jet Match, для пяти ведущих моделей бизнес-джетов ультрабольшой дальности на вторичном рынке — Gulfstream G600, G650/G650ER, а также Bombardier Global 6000 и 7500 — практически перестали публиковать цены. Вместо этого продавцы указывают в объявлениях пометку «Предлагайте свою цену». По данным отчёта, эта практика распространяется и на другие категории воздушных судов.
По мнению Jet Match, такая тенденция искажает данные об опубликованных ценах. Если судить исключительно по цифрам в объявлениях, то запрашиваемые цены на все бизнес-джеты (включая сегмент ультрабольшой дальности) снизились примерно на 30% в годовом исчислении. Однако при анализе конкретных моделей – там, где ещё сохранились сопоставимые предложения, цены в основном выросли. Jet Match отмечает рост запрашиваемых цен на G650 на 20% (на фоне ограниченного предложения), на Falcon 7X – на 10%, а на Global Express – на 6%.
Изменение ценовой динамики совпало с рекордной активностью на вторичном рынке. Во втором квартале Jet Match зафиксировал 84 сделки с ультрадальними самолётами – это лучший результат за квартал с момента начала ведения отчётности в 2024 году. Показатель вырос на 44,8% по сравнению с прошлым годом, тогда как количество выставленных на продажу джетов этого класса сократилось на 30,9% (до 114 единиц). Текущий запас предложения (в месяцах) для бизнес-джетов ультрабольшой дальности составляет 4,1, тогда как в период с 2016 по 2019 год этот показатель в среднем равнялся примерно 12 месяцам.
Время экспозиции для всех бизнес-джетов увеличилось на 20,4% по сравнению с прошлым годом и достигло 378 дней – это самый высокий показатель с третьего квартала 2022 года. Jet Match объясняет это растущим разрывом между самолётами, которые продаются быстро и по адекватной цене, и устаревшими предложениями, которые подолгу остаются невостребованными.
