В соответствии с последним отчётом TRAQPak от Argus International, в августе активность деловой авиации в мире продемонстрировала рост на 0,6% в годовом исчислении, однако по сравнению с июлем 2026 года был зафиксирован спад на 6%. В Северной Америке наблюдалась разнонаправленная динамика, но региону всё же удалось показать рост на 0,3% в годовом исчислении. В Европе второй месяц подряд фиксируется снижение: активность сократилась на 1,0%.
По оценкам аналитиков TRAQPak, в сентябре 2026 года общая активность в Северной Америке снизится на 0,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В Европе ожидается снижение на 0,4%.
Северная Америка
Анализ активности в Северной Америке в августе 2026 г. по сравнению с августом 2025 г. показывает, что трафик вырос на 0,3%. Во всех восьми месяцах 2026 года фиксировался рост по сравнению с аналогичными периодами прошлого года. Результаты по операционным категориям были неоднородными: сегмент долевого владения оставался драйвером отрасли, показав рост на 7,9% в годовом исчислении. Трафик Part 135 вырос на 0,1%, тогда как в полёты Part 91 снизились на 2,9% на фоне двузначного падения показателей средних и крупноразмерных джетов. Динамика по категориям воздушных судов также была разнонаправленной: рост наблюдался в сегменте лёгких джетов, а спад – в сегменте более крупных самолётов. Наибольший рост продемонстрировали турбовинтовые самолёты (+3,3% в годовом исчислении). За ними последовали лёгкие джеты (+2,9%), в то время как активность средних бизнес-джетов снизилась на 1,9%, крупноразмерных – на 6,2%. Положительная динамика по итогам месяца была зафиксирована в семи из двенадцати отдельных сегментов. Самый значительный рост вновь отмечен у крупноразмерных самолётов в долевом владении – на 14,9% по сравнению с прошлым годом.
В августе североамериканский трафик продемонстрировал ожидаемое снижение по сравнению с июлем (на 3,3%): в июле в среднем выполнялось на 326 рейсов в день больше. Результаты по категориям полётов оказались неоднородными: наибольшее снижение (на 4,9%) было зафиксировано в полётах Part 91. Активность Part 135 снизилась на 4,1%, тогда как долевой трафик вырос на 1,8%.
Европа
В Европе активность снижалась второй месяц подряд: в августе активность снизилась на 1% в годовом исчислении и на 13,1% по сравнению с июлем 2026 года, что обусловлено сезонным спадом полётов на континенте. Наиболее значительное снижение вновь было зафиксировано в сегменте крупноразмерных бизнес-джетов.
Африка, Азия, Австралия и Южная Америка
В остальных регионах мира трафик продемонстрировал уверенный рост. Общая активность выросла на внушительные 17,4% в годовом исчислении, чему способствовало увеличение полётов турбовинтовых самолётов на 27,6%. По сравнению с июлем активность выросла на 6,2%.
