Новости Деловой Авиации

Компания Airbus Corporate Jets сообщила о первой поставке ACJ TwoTwenty в Азиатско-Тихоокеанский регион, что стало четвёртым случаем ввода в эксплуатацию самолёта этого типа в мире. Самолёт, поставленный неназванной крупной корпорации, также является первым ACJ TwoTwenty, построенным по контракту «под ключ», а внутренняя отделка была выполнена компанией Comlux.

Компания Embraer сообщила в прошлую пятницу во время телефонной конференции, что первый квартал 2026 года стал самым успешным в её истории. В целом, производитель продемонстрировал рост на 31% в годовом исчислении, достигнув выручки в $1,4 млрд. Выручка подразделения бизнес-джетов, на долю которого приходится примерно 20% от общей выручки компании, выросла на 30% в годовом исчислении и составила $418 млн. Этот рост подтверждается увеличением поставок на 26% по сравнению с первым кварталом 2025 года.

WINGX: Спрос на деловую авиацию остаётся стабильным; 

Как война с Ираном перевернула деловую авиацию на Ближнем Востоке;

Jet Match: рынок G650 формируется двумя противоборствующими силами;

Невидимая сторона полёта: как работает крупнейший вертолётный сервисный центр.

6 мая 2026 года Великобритания объявила об инвестициях в размере $63,3 млн, направленных на развитие технологий беспилотных летательных аппаратов и электрических воздушных судов вертикального взлёта и посадки (eVTOL).

Европейская ассоциация деловой авиации (EBAA) направила Европейскую комиссию официальный ответ по поводу предложения группы «Зеленые/Европейский свободный альянс» Европейского парламента о временном ограничении полётов деловой авиации.

Компания Textron Aviation поставила NetJets первые три бизнес-джета Cessna Citation Ascend, ознаменовав ввод в эксплуатацию нового среднего самолёта крупнейшим в мире оператором частной авиации.

Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 18-й неделе (27 апреля – 3 мая) активность бизнес-джетов во всём мире выросла на 4,4% в годовом исчислении, при этом трафик с начала года (1 января – 3 мая) увеличился на 4,6%, что выше прошлогоднего показателя, и без изменений по сравнению с тенденцией с начала года, зафиксированной на прошлой неделе (26 апреля), а также представляет собой значительное улучшение по сравнению с ростом на 2,6%, достигнутым за тот же период в 2025 году по сравнению с 2024 годом.

Если возможности для роста деловой авиации в Европе остаются довольно ограниченными, то достижение большей эффективности становится всё более насущным приоритетом как для операторов, так и для тех, кто оказывает им поддержку. Всё чаще путь к прогрессу пролегает через технологии – с акцентом на отказ от глубоко укоренившихся в отрасли процессов ручного труда и внедрение автоматизации, позволяющей высвободить время сотрудников для применения «человеческого подхода».

Международный аэропорт Пунта-Кана (MDPC) в Доминиканской Республике ввёл изменения, касающиеся наземного обслуживания рейсов деловой авиации. Согласно информации компании Universal Aviation, сторонним операторам наземного обслуживания отныне запрещено работать на территории аэродрома; теперь все услуги – включая предварительное согласование до прибытия, координацию на месте, встречу пассажиров и сопровождение внутри терминальных комплексов – организуются непосредственно силами собственной службы аэропорта.

Аналитическая компания AMSTAT, специализирующаяся на деловой авиации, сообщила о снижении продаж на вторичном рынке бизнес-джетов в первом квартале текущего года. Это произошло, несмотря на сохраняющийся высокий спрос, который, однако, сталкивается с ограниченным предложением в большинстве сегментов рынка.

Успешный ввод в эксплуатацию G700 знаменует собой дальнейшее совершенствование и модернизацию стратегии Sino Jet в сфере сверхдальних бизнес-джетов. Китайский оператор теперь имеет линейку самолётов, охватывающую основные модели Gulfstream.

Компания Jetex и аэропорт Стамбула (İGA) торжественно открыли терминал Jetex İGA. Новый терминал предназначен для обслуживания как пассажиров международных коммерческих авиалиний, так и путешественников на частных самолётах. Он объединяет глобальный опыт Jetex с операционной мощью İGA и традиционным турецким гостеприимством.

В соответствии с последним отчётом TRAQPak от Argus International, в прошлом месяце объём полётов деловой авиации в мире вырос на 3,4% в годовом исчислении. В Северной Америке, ведущем рынке отрасли, в апреле был зафиксирован рост на 3,5% по сравнению с прошлым годом. В Европе этот период завершился положительным результатом – рост составил 1,9%. Аналитики TRAQPak прогнозируют в мае 2026 года увеличение активности в Северной Америке на 2,1% в годовом исчислении, а в Европе снижение на 1,3%.

Компания Rotortrade, международный дилер вертолётной техники, подчёркивает стратегическую важность Азиатско-Тихоокеанского региона, а также Ближнего Востока и Африки, поскольку оба региона продолжают играть ведущую роль в глобальной деятельности компании. В 2025 году компания заключила сделки в более чем 30 странах этих регионов, включая Австралию, Новую Зеландию, Индонезию, Индию, Японию, ОАЭ, ЮАР, Нигерию, Замбию и Таджикистан.

Закрытие воздушного пространства, заземление самолётов, резкий рост цен на топливо и страховых премий, а также внезапное падение спроса создали шоковую волну, которая прокатилась по всей деловой авиации региона. До этого момента сектор отличался устойчивостью и быстрым ростом после пандемии. Последовавшие события в режиме реального времени проверили отрасль на гибкость, выявив как её слабые, так и сильные стороны.

Консалтинговая и брокерская компания Mente Group в прошлом году преодолела рубеж в $1 млрд по объёму сделок с воздушными судами, продемонстрировав самый высокий годовой показатель и рекордное количество заключённых сделок за всю свою историю.

Подразделения Berkshire Hathaway, занимающиеся авиационными услугами – NetJets и FlightSafety International – в первом квартале продемонстрировали рост выручки на 11,8% в годовом исчислении. Согласно последнему отчёту Berkshire Hathaway о доходах, этот рост в основном обусловлен увеличением количества самолётов в программах долевого владения, а также увеличением лётных часов и средних тарифов в NetJets.

Хотя введение FBO сборов за специальные мероприятия на крупных событиях может показаться неизбежной частью деловой авиации, некоторые небольшие провайдеры, такие как Clay Lacy Aviation и Desert Jet Center, идут против этой тенденции, стремясь выделиться на фоне конкурентов.

Несмотря на многочисленные вызовы, связанные с геополитической ситуацией, гражданский вертолётный сегмент в нашей стране активно развивается: появляются новые машины, развиваются послепродажные сервисы. Сегодня в гостях у BizavNews главный инженер технической базы «Хелипорт» Александр Карпунин, который поможет разобраться с трендами на отечественном рынке технического обслуживания винтокрылых машин и расскажет о принципах работы крупнейшего отечественного технического центра.

По данным Allied Market Research, объём мирового рынка технического обслуживания бизнес-джетов к 2032 году достигнет $10,4 млрд, демонстрируя среднегодовой темп роста на уровне 4,5% по сравнению с базовым показателем 2022 года ($6,7 млрд). Как отмечают представители компании, базирующейся в Уилмингтоне (штат Делавэр), рост спроса обусловлен расширением авиапарка, старением самолётов, требующих планового обслуживания, а также достижениями в области авионики и композитных конструкций.