Новости Деловой Авиации
Как должен выглядеть идеальный полет на самолете
Всегда представляли себе, как должен выглядеть авиарейс мечты? В опросе, проведенном крупнейшей японской авиакомпанией ANA, описано, о чем мечтают пассажирыВ стиле ампир
Этот образец сталинского ампира, построенный в 1954 году, долгое время был визитной карточкой главной воздушной гавани УралаОАК задумалась о гражданском сверхзвуке
В числе перспективных направлений корпорации — создание сверхзвукового бизнес-самолетаСмена поколений
NetJets Europe вводит эксплуатацию первый Phenom 300 и избавляется от последнего Hawker 400XPDassault Aviation – в Россию с любовью
С начала года производитель поставил в Россию семь самолетов, что составило 15%, от всех мировых поставокVistaJet нацелилась на США
Компания нашла стратегического партнера и обещает революцию на американском рынке
№ 35 (188)
Куда летают отдыхать богатые европейцы;
Очередной крупнейший заказ на бизнес-джеты;
Актуальные интервью перед Jet Expo: Airbus Corporate Jets и NetJets;
Avinode Business Intelligence Newsletter: индекс спроса в США: -23,0%; индекс спроса в Европе: +20,6%.
У Bell свой взгляд на перспективы
По мнению генерального директора Bell Helicopter Джона Гаррисона, рынок гражданских вертолетов в течение еще нескольких лет продолжит полагаться на машины традиционной конструкцииТМВ850 летит в Москву
DAHER SOCATA и «Инфинити Авиэйшн» покажут на Jet Expo-2013 TMB850В Hangar8 ставят на Джерси
В начале 2015 года на британском острове появится крупный авиационный центрВ Шереметьево открывается вертолетная площадка
10 сентября 2013 года состоится церемония открытия вертолетной посадочной площадки «Шереметьево-А», расположенной рядом с Терминалом А аэропорта ШереметьевоEC145 Mercedes-Benz Style появится в Китае
Henan New Continental Business Aviation of China получит вертолет в середине 2014 года и станет первым китайским владельцем эксклюзивной машиныОчередной крупнейший заказ
Bombardier продает своего долевого оператора и одновременно заключает с ним соглашение о поставке 245 бизнес-джетов
Eurocopter поставил второй EC135 в Devon Air Ambulance
Доля медицинских вертолетов Eurocopter в Великобритании составляет 65% от всего парка производителя в стране
Горячий летний сезон London Executive Aviation
Британский оператор бизнес-авиации London Executive Aviation подвел итоги летней навигации и проанализировал, как изменилась география полетов европейцев в период традиционных летних отпусковНачало восстановления?
По данным WINGX, в августе 2013 года активность европейской бизнес-авиации впервые в этом году превысила уровни прошлого года
Airbus Corporate Jets продемонстрирует на Jet Expo-2013 ACJ319
На статической площадке Внуково-3 будет представлен самолет австрийского оператора Tyrolean Jet ServiceВторичный рынок бизнес-джетов вызывает опасения
Консалтинговая компания JetNet выпустила отчет о состоянии вторичного рынка деловых самолетов и вертолетов в июле и за первые семь месяцев 2013 годаNextant Aerospace дебютирует в России
На Jet Expo 2013 производитель впервые покажет российской публике Nextant 400XTi AW609 меняется в лучшую сторону
Компания AgustaWestland в настоящее время проводит летные испытания ряда аэродинамических улучшений, которые должны повысить летные характеристики гражданского конвертоплана AW609 Tiltrotor
Последнее
Популярное
Ростех создал инновационный автопилот для самолетов малой авиации
Главное
Duncan Aviation «омолодил» G200
Новости
Бизнес-авиация приземляется в Новом Орлеане, платит налоги во Франции, открывает бизнес в Саудовской Аравии
Аналитика
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Интервью
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Главное
Дмитрий Петроченко: Как появился крупнейший в СНГ медиаресурс о бизнес-авиации
Новости
Бизнес-авиация приземляется в Новом Орлеане, платит налоги во Франции, открывает бизнес в Саудовской Аравии
Аналитика
Генеральный директор Aercap просит Airbus и Boeing не разрабатывать новые самолеты
Интервью
