Состоятельные петербуржцы уже в конце этого года во избежание многочасовых пробок смогут воспользоваться в качестве средства передвижения вертолетом.
Еще недавно любой бизнесмен мог, выложив из кармана несколько тысяч долларов, установить на крыше автомобиля мигалку и мчаться без препятствий по резервной полосе. Однако мигалок стало чересчур много, да и от автомобильных пробок синий плафон на крыше авто в условиях мегаполиса не всегда спасает.
На дачу - по воздуху
Сегодня в качестве «средства ускорения» на смену проблесковым маячкам приходят вертолеты. Их даже в шутку уже называют мигалками следующего поколения. Пока на вертолеты пересаживается в основном московская элита. Однако и у питерских «крутышек» они тоже стали появляться.
По самым скромным подсчетам, в нашем городе в личной собственности находится около двадцати винтокрылых машин.
А в поселке Громово не так давно даже разразился конфликт: один из владельцев геликоптера прямо на берегу Суходольского озера построил ангар и бетонную вертолетную площадку. Оказалось, питерский коммерсант решил, что на винтокрылой машине ему будет удобнее... летать на дачу. И приобрел вертолет. Теперь на него с завистью поглядывают соседи, живущие в соседних коттеджах. Правда, в итоге строительства местным жителям была перекрыта дорога к воде...
Единственной помехой развитию частных полетов является то обстоятельство, что городская воздушная зона для частной авиации закрыта. Однако бизнесмены, запасающиеся вертолетами, уверены, что скоро все изменится. И они правы.
Полет разрешаю!
Комитет по транспортно-транзитной политике СПб (КТТП) пытается снять запрет для вертолетов на полеты над городом. Чиновников не устраивает тот факт, что запретная зона, куда нельзя залетать вертолетам, сегодня довольно велика - она представляет собой пятиугольник с вершинами в районе станций метро «Старая Деревня», «Выборгская», «Новочеркасская», «Звездная» и «Проспект Ветеранов». Вопрос о разрешении полета вертолетов над городом находится уже на завершающей стадии - документы направлены в Генеральный штаб ВС РФ. Ответ должен поступить уже летом этого года. И скорее всего, он будет положительным. Так что выдачу разрешений на полеты над городом Смольный планирует начать уже в конце этого года. Обещано также, что значительно упростится процедура согласования. Если сейчас, чтобы получить разрешение на полет, надо потратить на меньше месяца, то в будущем это будет занимать несколько часов.
Вертолеты над городом
Не будет проблем у владельцев вертолетов и с посадочными местами. В прошлом году, например, Смольный разработал отраслевую схему размещения вертолетных площадок в городе. Согласно ей, в Петербурге планируется построить три вертодрома для хранения около 120 вертолетов и 19 посадочных площадок. Семь площадок будут организованы на территории лечебных заведений, по одной - в пассажирском порту на Васильевском острове и у СКК «Петербургский», целая сеть площадок будет располагаться вдоль КАД. В городе вертолетными площадками оборудованы уже многие элитные дома, бизнес-центры и отели. Пока, естественно, они пустуют. И используются для проведения корпоративов и вечеринок. Но в перспективе, по мнению генерального директора вертолетного клуба «Аэросоюз-СПб» Сергея Караева, как только появится упрощенная система получения разрешений для полетов, путешествовать по воздуху захотят многие. В свою очередь глава Ассоциации вертолетной промышленности Михаил Казачков сравнил предстоящие изменения с либерализацией мобильной связи: когда-то и мобильный телефон казался нам недоступным чудом техники, а сегодня «мобильники» есть даже у детей. В этой ситуации остается только пожалеть тех автомобилистов, которым по-прежнему придется ездить по земле, а значит, продолжать толкаться в пробках и разбивать машину на плохих дорогах.
Светлана Смирнова
Источник: ШАНС
