В настоящее время портфель заказов производителя в Китае насчитывает 25 машин
В рамках китайской выставки Airshow China 2012 компания Airbus Corporate Jets объявила о получении заказа от китайского клиента на самолет Airbus ACJ319 с законцовками Sharklet (законцовки крыла «Sharklet», предлагаемые в качестве опции, позволят существенно сократить расход топлива, уменьшить эксплуатационные затраты и повысить полезную нагрузку). Это первый заказ самолета данной версии в Китае.
В настоящее время Airbus Corporate Jets располагает двадцатью пятью заказами от китайских клиентов на самолеты семейства ACJ. Среди китайских операторов бизнес-джетов ACJ - BAA Jet Management, Beijing Airlines, China Eastern Executive Aviation, Comlux Asia, Deer Jet, Hong Kong Jet и TAG Aviation. Основу парка этих компаний составляют ACJ318 и ACJ319.
«Китай занимает одну из лидирующих позиций в мире по темпам экономического роста, поэтому повышенный спрос на деловые самолеты от заказчиков из этого региона вполне ожидаем», - отмечает Джон Лихи, исполнительный коммерческий директор Airbus. «Особенным спросом здесь пользуются самолеты повышенной вместимости, предлагающие высоко комфортабельный перелет. Деловые лайнеры ACJ как нельзя лучше отвечают поставленным задачам».
Всего с начала производства Airbus Corporate Jets поставил заказчикам 172 самолета из 177 заказанных. Большая часть лайнеров приходится на линейку ACJ 318/319/320/321 (114 самолетов), а около 60-ти широкофюзеляжных самолетов (ACJ330 и ACJ340 различных модификаций) эксплуатируются в интересах глав государств, крупных транснациональных корпораций и т.д.
Особые планы компания связывает с выходом на рынок в 2015 году модернизированного А320NEO, который, по мнению экспертов производителя, придет на смену популярному семейству ACJ 318/319/320/321. Определенный интерес к новым самолетам уже проявили операторы, эксплуатирующие в настоящее время узкофюзеляжные ACJ.
«Китай занимает одну из лидирующих позиций в мире по темпам экономического роста, поэтому повышенный спрос на деловые самолеты от заказчиков из этого региона вполне ожидаем», - отмечает Джон Лихи, исполнительный коммерческий директор Airbus. «Особенным спросом здесь пользуются самолеты повышенной вместимости, предлагающие высоко комфортабельный перелет. Деловые лайнеры ACJ как нельзя лучше отвечают поставленным задачам».
Всего с начала производства Airbus Corporate Jets поставил заказчикам 172 самолета из 177 заказанных. Большая часть лайнеров приходится на линейку ACJ 318/319/320/321 (114 самолетов), а около 60-ти широкофюзеляжных самолетов (ACJ330 и ACJ340 различных модификаций) эксплуатируются в интересах глав государств, крупных транснациональных корпораций и т.д.
Особые планы компания связывает с выходом на рынок в 2015 году модернизированного А320NEO, который, по мнению экспертов производителя, придет на смену популярному семейству ACJ 318/319/320/321. Определенный интерес к новым самолетам уже проявили операторы, эксплуатирующие в настоящее время узкофюзеляжные ACJ.
