12 декабря 2012 года FAA опубликовала директиву летной годности для бизнес-джетов Gulfstream G350/450
12 декабря 2012 года FAA опубликовала директиву летной годности для бизнес-джетов Gulfstream G350/450 после того, как на одном из самолетов, который проходит текущие обслуживание, была обнаружена ошибка тестовой системы электронного блока управления закрылками/стабилизаторами. Эта ошибка может возникнуть при проверке систем самолета перед первым полетом в этот день и суть ее состоит в том, что система не подтверждает готовность гидравлического тормоза, который используется для остановки двигателя, управляющего системой продольной балансировки самолета, в случае выхода из строя этой системы.
Пресс-секретарь Gulfstream заявил изданию AIN, что в этой директиве не идет речь ни о двигателе системы продольной балансировки, ни о тормозе, а только о программном обеспечении, которое используется для тестирования системы каждое утро. Пока готовится программная «заплатка», Gulfstream выпустила бюллетень оповещения клиентов, а также директиву технического обслуживания, в которых для экипажей описана ручная процедура проверки работоспособности тормоза. По словам Gulfstream, ручная процедура добавляет лишь несколько операций к ежедневной кабинной проверке.
Также компания уже уведомила о проблеме операторов 97-ми процентов из 260 эксплуатирующихся самолетов этого типа, однако, по словам производителя, еще ни на одном G350 или G450 не наблюдалось подобной проблемы.
Также компания уже уведомила о проблеме операторов 97-ми процентов из 260 эксплуатирующихся самолетов этого типа, однако, по словам производителя, еще ни на одном G350 или G450 не наблюдалось подобной проблемы.
