Компания поставила первый G650 первому клиенту
В четверг, 20 декабря 2012 года, компания Gulfstream Aerospace, спустя три года после первого полета, поставила клиенту первый бизнес-джет G650. Как сообщает BizJetBlogger, счастливым обладателем первого самолета стал американский мультимиллиардер и владелец сети казино Стив Уинн (Steve Wynn).
G650 с номером N711SW в аэропорту Портлэнд-Хиллсборо, фото Russell Hill
Самолет с бортовым номером N711SW вчера выполнил свой первый рейс, перелетев с завода производителя в Саванне в Сан-Валлей, где будет базироваться. И по слухам, уже в течение двух следующих дней производитель планирует поставить второй флагманский самолет, который поступит в парк компании Exxon Mobil Corp.
Примечательно, что у Стива Уинна корпоративные самолеты по традиции имеют хвостовой номер N711SW. Этот номер носили Gulfstream II (MSN 71), Gulfstream III (MSN 311), два Gulfstream IV (MSN 1033 и 1170), Gulfstream V (MSN 523) и Gulfstream G450 (MSN 4085). Два года, с 2002 по 2004, N711SW был на хвосте Global Express (MSN 9065).
Примечательно, что у Стива Уинна корпоративные самолеты по традиции имеют хвостовой номер N711SW. Этот номер носили Gulfstream II (MSN 71), Gulfstream III (MSN 311), два Gulfstream IV (MSN 1033 и 1170), Gulfstream V (MSN 523) и Gulfstream G450 (MSN 4085). Два года, с 2002 по 2004, N711SW был на хвосте Global Express (MSN 9065).
«Мы очень гордимся этим самолетом и работой, которая была проделана всей командой, задействованной в разработке, производстве G650, а также смежниками», - говорит Лэрри Флинн, президент компании Gulfstream. «Первые поставки самолетов – это всегда знаменательный день, но этот особенно. Эта поставка представляет собой начало новой эры в конструкции и производстве самолетов с точки зрения качества, производительности, надежности, доступности запчастей и технического обслуживания. Мы с волнением наблюдали, как первый G650 покидает наш ангар, направляясь к своему новому владельцу. И вскоре G650 станет обычным явлением в аэропортах всего мира».
Анонсированный компанией в 2008 году, самолет G650 сможет совершать беспосадочные рейсы с восемью пассажирами и четырьмя членами экипажа на борту, покрывая расстояние в 7 000 морских миль (12 964 км). Таким образом, этот самолет может соединить Дубай с Нью-Йорком и Лондон с Буэнос-Айресом. Благодаря мощным двигателям Rolls-Royce BR725 самолет G650 покроет более короткие расстояния со скоростью 0,925 Маха. Никакой традиционный бизнес-джет не сможет настолько приблизить владельца к скорости звука.
Анонсированный компанией в 2008 году, самолет G650 сможет совершать беспосадочные рейсы с восемью пассажирами и четырьмя членами экипажа на борту, покрывая расстояние в 7 000 морских миль (12 964 км). Таким образом, этот самолет может соединить Дубай с Нью-Йорком и Лондон с Буэнос-Айресом. Благодаря мощным двигателям Rolls-Royce BR725 самолет G650 покроет более короткие расстояния со скоростью 0,925 Маха. Никакой традиционный бизнес-джет не сможет настолько приблизить владельца к скорости звука.
