Американский производитель Piper Aircraft за шесть месяцев текущего года передал заказчикам 99 самолетов на общую сумму $107,8 млн.
С января по июнь клиенты получили 23 PA-28-181 Pilot 100i, 40 PA-28-181 Archer III, восемь PA-44-180 Seminole, восемь PA-46-350P M350, шесть PA-46-350P M500 и 14 PA-46-600TP M600/SLS. Поставки по кварталам выглядят следующим образом: 47 самолета в первом, 52 – во втором.
По предварительному прогнозу, по итогам года Piper Aircraft вполне может преодолеть планку в 200 воздушных судов, что, впрочем, еще достаточно далеко до «удачного 2019 года», когда суммарно производитель передал 290 самолетов на $259,932 млн.
В дополнение к успеху Piper в продажах, компания продолжала инвестировать в свои производственные возможности с расширением своей программы аддитивного производства, которая включает в себя 3D-печать почти 400 деталей. В течение прошлого года компания продолжила капитальные вложения в новое оборудование на общую сумму более $10 млн. Продолжающийся рост спроса на продукцию Piper привел к тому, что объем заказов на поставку продукции позволил загрузить производство до 2027 года.
«Мы продолжаем уделять особое внимание разработке продуктов и повышению эффективности производства, что помогает компании Piper Aircraft поддерживать стабильную и устойчивую тенденцию финансового роста», - говорит президент и генеральный директор Piper Саймон Калдекотт.
На EAA AirVenture Oshkosh 2022 компания объявила, что начинает сотрудничать с CAE для разработки комплекта для переоборудования на основе дополнительного сертификата типа для находящихся в эксплуатации самолетов Piper Archer, что позволит обеим компаниям вывести на рынок электрический вариант культового самолета.
