Компания Eve Air Mobility объявила о двух важных этапах в процессе сертификации Eve 100. Национальное агентство гражданской авиации Бразилии (ANAC) начало процедуру отраслевого обсуждения обновлённых критериев лётной годности для данного аппарата, а компания Eve подала заявку в Европейское агентство по безопасности полётов (EASA) на запуск процесса валидации сертификата типа.
Эти события подчёркивают динамику реализации стратегии сертификации Eve и подтверждают приверженность компании системному подходу к взаимодействию с ведущими авиационными ведомствами Бразилии, США и Европы для обеспечения будущей международной эксплуатации.
Публикация ANAC обновлённых критериев стала очередным важным шагом в процессе получения сертификата типа для Eve 100 и способствует формированию надёжной нормативно-правовой базы для аппаратов класса eVTOL. Замечания и предложения принимаются до 18 августа.
Обновлённые критерии были разработаны в развитие первоначальных требований к лётной годности eVTOL от Eve, опубликованных ANAC в ноябре 2024 года, и включают изменения, направленные на дальнейшую гармонизацию с международными подходами к сертификации, в том числе с руководящими принципами Федерального управления гражданской авиации США (FAA) для летательных аппаратов с силовыми установками, обеспечивающими вертикальный взлёт и посадку (powered-lift aircraft).
Компания Eve тесно сотрудничала с ANAC при разработке критериев, соответствующих конфигурации Eve 100 и специфике формирующегося сектора передовой воздушной мобильности (AAM). Компания Eve официально инициировала процесс подачи заявки на сертификат типа eVTOL в ANAC в феврале 2022 года, что ознаменовало начало пути сертификации аппарата в бразильском ведомстве гражданской авиации. В 2023 году компания Eve начала взаимодействие с Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) для запуска процесса параллельной валидации сертификата типа, способствуя согласованию позиций различных сертифицирующих органов в отношении сертификационной базы и методов подтверждения соответствия для модели Eve 100.
Подача заявки на валидацию в Европейское агентство по безопасности полётов (EASA) стала ещё одной важной вехой в этом скоординированном процессе сертификации, обеспечив участие в программе – наряду с FAA, где работы уже ведутся, – ещё одного ключевого авиационного регулятора.
