Компания Wisk Aero открыла вертипорт размером 30 на 30 метров в муниципальном аэропорту Холлистер (KCVH) в Калифорнии. Как сообщила компания, объект предназначен для тестирования систем посадки и навигации автономных летательных аппаратов, как с помощью вертолётов-имитаторов, так и с использованием собственного беспилотного аэротакси Gen 6 (eVTOL). По заявлению Wisk, это один из первых в США вертипортов на территории общественного аэропорта, спроектированный как для пилотируемых, так и для автономных летательных аппаратов.
Согласно документам, поданным в администрацию города Холлистер в июле, до начала 2027 года на площадке будет использоваться вертолёт Bell 206, оснащённый комплексом датчиков (с пилотом на борту) для отработки базовых взлётов и посадок. На последующих этапах, с конца 2026 по начало 2028 года, планируется задействовать аппарат Gen 6 для проведения автономных испытаний в режиме висения, а затем и для выполнения более сложных манёвров. В Wisk заявляют, что вертипорт «полностью готов к эксплуатации», однако не уточняют, совершал ли уже какой-либо летательный аппарат посадку на эту площадку.
Хотя в городских документах объект характеризуется как «временный» вертипорт, в самой компании Wisk его описывают как «мобильный комплекс», который можно легко адаптировать для будущих площадок лётных испытаний. Приподнятая над землей стальная платформа оснащена солнечными панелями и накопителями энергии, а также соединена с рулежными дорожками аэропорта. По словам представителей Wisk, установленные на площадке приёмопередающие устройства позволят тестировать системы точной навигации в условиях ограниченной видимости или её полного отсутствия. Также планируется отработка заходов на посадку, уходов на второй круг и точечных приземлений без использования GPS.
Кроме того, в Wisk называют этот вертипорт «инфраструктурным опорным пунктом» в рамках инициативы California Advanced Air Mobility Corridors Initiative. Этот проект, реализуемый организацией Monterey Bay Economic Partnership, направлен на создание воздушного коридора, соединяющего общественные аэропорты вдоль центрального побережья Калифорнии. «Размещение наших летательных аппаратов на специально построенном вертипорте обеспечивает именно те физические условия, которые необходимы для проверки технологий точной посадки и всего комплекса наших систем автономного управления», - заявил генеральный директор компании Wisk Себастьен Виньерон.
Виньерон добавил, что Wisk будет передавать данные, полученные в ходе эксплуатации вертипорта, в рамках пилотной программы FAA по интеграции eVTOL – eIPP. Компания Wisk, базирующаяся в Маунтин-Вью (штат Калифорния), участвует в проекте eIPP совместно с Департаментом транспорта штата Техас. В этом же проекте задействована компания Archer Aviation, которая, как ожидается, к концу года завершит сделку по приобретению Wisk у корпорации Boeing.
