Airbus утвердил пять специализированных фирм для поставки и установки оборудования и элементов интерьера на корпоративные самолеты: Associated Air Center (США), Airbus Corporate Jet Centre (Франция), Gore Design Completions (США), Fokker Services (Нидерланды) и Lufthansa Technik (Германия)
Модельный ряд лайнеров Airbus для деловой авиации подразделяется на две группы. Первая — семейство узкофюзеляжных Airbus Corporate Jetliner или сокращенно ACJ: А318 Elite, Airbus ACJ (на базе пассажирского А319) и А320 Prestige. С момента старта программы ACJ в 1997 году по настоящее время продано более 100 машин.
Вторая группа представлена четырьмя моделями широкофюзеляжных лайнеров в VIP-вариантах — A330, A340, А350 и A380, под маркой Prestige. Сегодня в эксплуатации находятся около 50 лайнеров. Таким образом, весь парк деловых самолетов Airbus насчитывает примерно 150 самолетов.
Директор по маркетингу подразделения деловых самолетов Airbus г-н Дэвид Велупиллаи считает, что Airbus А380 Prestige является оптимальной заменой деловой версии Boeing 747. В настоящий момент на рынке широкофюзеляжных лайнеров для бизнес-перевозок представлены в основном B747, однако в ближайшем будущем им потребуется замена. Между тем, сам Boeing альтернативы пока не представил.
По словам председателя исполнительного совета Lufthansa Technik Августа Хеннингсена, у A380 VIP хорошие перспективы. При этом высокая степень готовности немецкой фирмы к выполнению конвертации этого лайнера связывается со скорой поставкой первого A380 авиакомпании Lufthansa.
Оценивая рынок, А. Хеннингсен отметил, что даже во время экономического кризиса спрос на широкофюзеляжные лайнеры в VIP-компоновке не сократился и прогнозирует поступление заказов на конвертацию 3–5 машин. Пока на один такой самолет открыт слот для потенциального заказчика с конца 2013 до начала 2014 г.
Источник: Aerojet.su
