«Группа Eurocopter, будучи уверенной в перспективах компании «Еврокоптер Восток» и продукции Eurocopter на российском рынке, приняла решение осуществить дальнейшие инвестиции в свое дочернее предприятие, — заявила на HeliRussia 2010 гендиректор компании «Еврокоптер Восток» Лоранс Риголини.
«Группа Eurocopter, будучи уверенной в перспективах компании «Еврокоптер Восток» и продукции Eurocopter на российском рынке, приняла решение осуществить дальнейшие инвестиции в свое дочернее предприятие, — заявила ShowObserver HeliRussia 2010 гендиректор компании «Еврокоптер Восток» Лоранс Риголини. — Вследствие этого «Еврокоптер Восток» получила от материнской компании эксклюзивные права на Россию и страны СНГ, что увеличивает периметр ответственности компании и укрепляет связи между компанией «Еврокоптер Восток» и ее клиентами».
По данным ShowObserver, компания «Еврокоптер Восток» и прежде вела бизнес в ряде стран СНГ, но тогда ей приходилось конкурировать с другими компаниями, предлагавшими вертолеты европейского производителя. Сейчас, очевидно, положение компании значительно усилится.
Лоранс Риголини была назначена новым гендиректором компании «Еврокоптер Восток» (российский филиал компании Eurocopter, ведущего мирового производителя гражданских вертолетов) в середине апреля, до этого она проработала в компании Eurocopter около 20 лет. В 1990–2001 гг. г-жа Риголини накопила значительный опыт работы в качестве коммерческого директора по продажам Eurocopter в Европе. В 2002 г. она стала вице-президентом по корпоративным коммуникациям группы Eurocopter и в этой должности работала под непосредственным руководством гендиректора Eurocopter.
Отвечая на вопрос ShowObserver о российском рынке вертолетов, г-жа Риголини отметила большие его перспективы, поскольку он еще не достиг зрелости ни в одном из трех основных сегментов. Коммерческие операторы и компании, обслуживающие нефтегазовый сектор, стоят перед необходимостью обновления своего флота в соответствии с современными экономическими и техническими стандартами. Государственные структуры, правоохранительные органы и МЧС сильно недоукомплектованы вертолетной техникой. Наконец, рынок корпоративных перевозок еще не существует из-за нормативных ограничений. Имея в виду все эти обстоятельства, Eurocopter создал в России систему, которая позволит ответить на большой потенциальный спрос, ожидаемый в ближайшие годы, — в нее входят сертификация модельного ряда, центры ТОиР, учебные центры и, что также очень важно, адаптация оборудования под российские требования.
«Рост рынка уже начался, и это подтверждает в том числе размещенный в прошлом году компанией UTair заказ на 15 вертолетов EC175 с опционом еще на 15 — это наш новейший вертолет в классе 7 т, он сейчас представлен в нашей экспозиции на выставке HeliRussia 2010», — говорит Лоранс Риголини. Своими основными целями на посту гендиректора компании «Еврокоптер Восток» г-жа Риголини видит дальнейшее продвижение продукции и услуг Eurocopter и «Еврокоптер Восток», повышение уровня безопасности полетов и внедрение западных методик технического обслуживания, развитие партнерства по техническому обслуживанию и обучению, а также тесное сотрудничество или создание СП с российскими компаниями авиационной промышленности для еще более точного соответствия требованиям российских заказчиков. «Российский рынок многообещающий, но он бросает большие вызовы», — говорит Лоранс Риголини.
Источник: АТО
