Экономическая нестабильность на европейских рынках и медленные темпы восстановления повсеместно склоняют бразильского производителя самолетов Embraer к пессимистическому прогнозу развития событий на рынке деловой авиации.
Экономическая нестабильность на европейских рынках и медленные темпы восстановления повсеместно склоняют бразильского производителя самолетов Embraer к пессимистическому прогнозу развития событий на рынке деловой авиации.
Ранее бразильский авиастроитель оценивал емкость рынка бизнес-джетов в период с 2012 по 2021 г. в 11275 единиц в случае реализации оптимистического сценария или в 9125 единиц при неблагоприятных условиях. И хотя всего несколько месяцев назад компания придерживалась радужных прогнозов, на нынешнем авиационом салоне Dubai Airshow 2011 Клаудио Камелье, вице-президент Embraer по стратегии на рынке корпоративной авиации, высказался так: "Учитывая наше видение мировой экономики, пессимистический сценарий наиболее вероятен".
В этом году, полагают в Embraer, итоговое количество поставок по отрасли достигнет дна: 600–700 переданных заказчикам самолетов. Это вдвое меньше, чем в самый успешный год. Если прогнозы относительно пессимистичного сценария сбудутся, то лишь к 2021 г. число поставок вновь приблизится к высшей отметке. События весны этого года, безусловно, негативно сказались на бизнесе в странах Ближнего Востока и Северной Африки. "Эти рынки восстановятся, но когда — мне неизвестно", — говорит Колин Стюарт, возглавляющий отдел продаж Embraer в этом регионе. Впрочем, он отмечает, что к Embraer Ближневосточный регион остается благосклонен: более половины всех проданных Lineage 1000 получили заказчики из ОАЭ.
Роберт Уолл,
Источник: АТО
