Мексиканская авиакомпания Interjet, которая в последнее время на слуху у российских представителей СМИ в связи с приобретением большой партии отечественных самолетов SSJ-100, получила свой первый бизнес-джет Gulfstream G550
Мексиканская авиакомпания Interjet, которая в последнее время все чаще на слуху у российских представителей СМИ в связи с приобретением большой партии отечественных самолетов SSJ-100, получила свой первый бизнес джет Gulfstream G550 для осуществления корпоративных перелетов.
Как прокомментировали BizavNews в компании, новый самолет будет использоваться менеджментом Interjet в основном для локальных перелетов внутри страны, а также в США. В компании также не исключают и возможность выделения бизнес перевозок в отдельный сегмент уже в следующем году. «Данное решение будет принято во втором квартале 2013 года после детального изучения рынка бизнес перевозок в Мексике и рассмотрения всех возможных моделей выхода на рынок», - комментируют в компании.
Interjet — мексиканская авиакомпания с штаб-квартирой в Мехико, является крупнейшим оператором на внутреннем рынке Мексики. Авиакомпания работает по гибридной модели. Самолеты авиакомпании имеют одноклассную компоновку, что является признаком лоукост авиакомпании. С другой стороны, на рейсах предлагаются напитки и закуски, а также система развлечения. В отличие от большинства других лоукост-авиакомпаний шаг кресел в самолетах не минимальный.
Напомним, что Interjet добавил опцион на 10 региональных самолетов Sukhoi Superjet-100 к уже имеющемуся у него твердому заказу на 20 машин этого типа. Теперь общий заказ Interjet на российские самолеты оценивается более чем в 1 миллиард долларов по каталожным ценам.
Interjet — мексиканская авиакомпания с штаб-квартирой в Мехико, является крупнейшим оператором на внутреннем рынке Мексики. Авиакомпания работает по гибридной модели. Самолеты авиакомпании имеют одноклассную компоновку, что является признаком лоукост авиакомпании. С другой стороны, на рейсах предлагаются напитки и закуски, а также система развлечения. В отличие от большинства других лоукост-авиакомпаний шаг кресел в самолетах не минимальный.
Напомним, что Interjet добавил опцион на 10 региональных самолетов Sukhoi Superjet-100 к уже имеющемуся у него твердому заказу на 20 машин этого типа. Теперь общий заказ Interjet на российские самолеты оценивается более чем в 1 миллиард долларов по каталожным ценам.
