Компания определилась с планами на будущее и сфокусируется на VVIP клиентах и широкофюзеляжных лайнерах
Advanced Air Support - крупнейший провайдер услуг FBO в Ле-Бурже (компании принадлежат два пассажирских терминала и все оборудование для наземного обслуживания тяжелых бизнес-джетов) подвел итоги работы в уходящем году. 2012 год, согласно сообщению компании, стал годом модернизации и развития. Компания активно инвестировала и строила новые объекты, сфокусировавшись на дополнительном сервисе для VIP-персон и развитию аэродромной инфраструктуры.
Так, в течение года Advanced Air Support существенно расширила площади для парковки воздушных судов различной пассажировместимости и открыла новый ангар для всесезонного хранения джетов, общей площадью в 36000 кв.м. Это услуга очень востребована в Advanced Air Support, и поэтому уже в начале 2014 года будет введен в эксплуатацию дополнительный ангар, исключительно для широкофюзеляжных лайнеров. Спрос на парковку широкофюзеляжных машин в 2012 году вырос на 18%, при этом большее число самолетов, обслуживаемых в Advanced Air Support – Boeing 767/777/747 в VIP-конфигурации. В будущем компания планирует открыть дополнительные парковочные места площадью до 10000 кв.м., а с января следующего года планируется начать эксплуатацию автоматизированной системы заправки топливом.
Впервые в истории европейских аэропортов, в 2012 году Advanced Air Support закупила специальную технику (лифты-подъемники) для транспортировки инвалидов, прилетающих на бизнес-джетах различных классов.
Но самое важное строительство ожидает компанию в 2013 году, когда будет введен в эксплуатацию новый пассажирский комплекс площадью в 13000 кв.м. При этом площадь залов ожиданий, лаунджей и зон отдыха экипажей составит порядка 3000 кв.м. Дизайн терминала был разработан компанией Ségur Group, которая по соседству строит новый фешенебельный отель. Пожалуй, впервые в одном терминале будут автономно работать сразу несколько VIP залов: «The Montaigne», «The Vendôme», «The Etoile», «The Eiffel» и «The Lindbergh, оборудованных современными системами телекоммуникаций и с присущей французской роскошью. Здесь же будут располагаться и бутики мировых брендов.
Не обошли вниманием в Advanced Air Support и летные экипажи. Для них предусмотрены зоны отдыха, релаксации, включая тренажерный зал. Принимая во внимание, что аэропорт обслуживает VVIP-пассажиров разных конфессий, в проекте предусмотрены специальные залы и комнаты для моления.
Впервые в истории европейских аэропортов, в 2012 году Advanced Air Support закупила специальную технику (лифты-подъемники) для транспортировки инвалидов, прилетающих на бизнес-джетах различных классов.
Но самое важное строительство ожидает компанию в 2013 году, когда будет введен в эксплуатацию новый пассажирский комплекс площадью в 13000 кв.м. При этом площадь залов ожиданий, лаунджей и зон отдыха экипажей составит порядка 3000 кв.м. Дизайн терминала был разработан компанией Ségur Group, которая по соседству строит новый фешенебельный отель. Пожалуй, впервые в одном терминале будут автономно работать сразу несколько VIP залов: «The Montaigne», «The Vendôme», «The Etoile», «The Eiffel» и «The Lindbergh, оборудованных современными системами телекоммуникаций и с присущей французской роскошью. Здесь же будут располагаться и бутики мировых брендов.
Не обошли вниманием в Advanced Air Support и летные экипажи. Для них предусмотрены зоны отдыха, релаксации, включая тренажерный зал. Принимая во внимание, что аэропорт обслуживает VVIP-пассажиров разных конфессий, в проекте предусмотрены специальные залы и комнаты для моления.
В компании отказываются называть точные цифры вложенных средств, однако считают, что после ввода в эксплуатацию новых объектов расположенный в 15-ти километрах от Елисейских полей Ле-Бурже станет самым большим и модным не только среди столичных аэропортов, но и во всей Франции.
