Крупнейший топливный провайдер стал партнером Business Aviation Centre Cologne
Business Aviation Centre Cologne и Air Elite Network заключили партнерское соглашение о предоставлении последней услуг по топливообеспечению в бизнес-терминале аэропорта Кельн, который управляется компанией Business Aviation Centre Cologne (BACC). Согласно достигнутым договоренностям Air Elite Network будет предоставлять необходимое количество топлива по фиксированным ценам, а также будет иметь возможность заключать договора на привлечение новых клиентов для базирования в ВАСС.
Компания Business Aviation Centre Cologne (BACC) была основана в аэропорте Кельна в 2011 году и является дочерней компанией Kurz Aviation Service из Штутгарта. Компания Kurz Aviation Service, руководителями которой являются господа Rolf Kurz и Hagen Kurz, построила уже в 1998 году первый частный терминал деловой авиации в Германии.
«Уже первые месяцы после открытия были очень успешными для нас, и мы более чем выполнили ожидания наших клиентов. В 2012 году мы ожидаем увеличение пассажиров на 60 процентов. Строительство терминала деловой авиации в Кельне и хорошая репутация, которая предшествует нам, привела к конкурентной ситуации, которая возникла между нами и терминалом деловой авиации в Дюссельдорфе. Мы ожидаем, что в будущем многие клиенты решат вылететь из Кельна, так как этот аэропорт имеет одно из существенных преимуществ - здесь не существует запрета на ночные полеты, и необходимость в слотах отсутствует», - прокомментировал руководитель BACC Дирк Лауфенберг.
«Уже первые месяцы после открытия были очень успешными для нас, и мы более чем выполнили ожидания наших клиентов. В 2012 году мы ожидаем увеличение пассажиров на 60 процентов. Строительство терминала деловой авиации в Кельне и хорошая репутация, которая предшествует нам, привела к конкурентной ситуации, которая возникла между нами и терминалом деловой авиации в Дюссельдорфе. Мы ожидаем, что в будущем многие клиенты решат вылететь из Кельна, так как этот аэропорт имеет одно из существенных преимуществ - здесь не существует запрета на ночные полеты, и необходимость в слотах отсутствует», - прокомментировал руководитель BACC Дирк Лауфенберг.
