ExecuJet полностью укомплектовала BBJ за шесть недель
Швейцарская компания ExecuJet Aviation Group сообщает об окончании работ по комплектации очередного «зеленого» лайнера Boeing Business Jet – BBJ1. Примечательно, что по просьбе клиента все работы были выполнены в кратчайшие сроки – менее чем за шесть недель. В конце декабря 2012 года частный клиент из ЮАР заключил договор на оборудование лайнера, и уже 31 января 2013 года самолет перелетел на место базирования. Помимо контракта на комплектацию, ExecuJet Europe (дочерняя компания ExecuJet Aviation Group) получила право на оперативное управление этим воздушным судном.
Комментируя поставку лайнера, в ExecuJet Aviation Group говорят о том, что впервые в своей истории столкнулись со столь жесткими требованиями по времени. Над реализацией этого проекта также активно работали и другие компании – Jet Aviation и SR Technics. В процессе производства, конечно, возникали оперативные вопросы, которые персонал компании решал, не прекращая рабочий процесс. Кроме того, в соответствии с договором параллельно решались и ряд юридических вопросов, включая регистрацию воздушного судна на имя нового владельца.
О размере доплаты «за срочность» в ExecuJet Aviation Group не распространяются. Известно, что салон самолета разделен на три зоны и включает в себя большую переговорную комнату с современными системами связи, комнату отдыха пассажиров (уютные каюты с возможностью трансформации в полноценные спальные места) и салон сопровождающих лиц (соответствует полноценному салону первого класса). Интерьер самолета был разработан с учетом его будущей «прописки» - в нем присутствуют южноафриканские мотивы.
О размере доплаты «за срочность» в ExecuJet Aviation Group не распространяются. Известно, что салон самолета разделен на три зоны и включает в себя большую переговорную комнату с современными системами связи, комнату отдыха пассажиров (уютные каюты с возможностью трансформации в полноценные спальные места) и салон сопровождающих лиц (соответствует полноценному салону первого класса). Интерьер самолета был разработан с учетом его будущей «прописки» - в нем присутствуют южноафриканские мотивы.
В итоге, менее чем за шесть недель владелец получил полностью готовое воздушное судно, которое в начале февраля 2013 года приступило к полетам.
